4 conseils pour faire le tri entre les prétendants et les prétendants à Gulfstream

Maintenant que le calendrier est passé à février, nous sommes vraiment entrés dans la partie principale de la compétition Gulfstream Park avec des courses s'élevant à son plus haut niveau de l'année dans le sud de la Floride pendant les deux prochains mois jusqu'au Florida Derby Day.

Les courses quotidiennes ont souvent été en deçà des normes hivernales élevées habituelles de Gulfstream dans les rangs des réclamations en termes de qualité, mais certainement pas en termes de capacité de pari. Le handicap quotidien propose toujours des domaines compétitifs à considérer dans 10, 11 courses ou plus chaque jour. Avec tant de choses qui se passent, cela ne peut certainement pas faire de mal pour les handicapés de trouver des moyens de séparer les prétendants des prétendants.

Voici quatre façons de vous aider à affiner les concurrents en fonction des informations et des statistiques compilées au cours de la compétition en cours et des dernières années qui ont formé un solide profil de piste gagnant.

Pariez les chevaux des postes 1-2 dans les chemins de terre (deux tours)

Le biais de position des postes contre les postes extérieurs dans les courses à deux tours sur la piste principale reste un facteur de handicap solide, comme il l'a fait depuis plusieurs années. Un nombre disproportionné de courses à deux tours de Gulfstream sur la piste principale (principalement à 1 1/16 milles et 1 1/8 milles) a été remportée par des chevaux s'échappant des postes 1 et 2. Jusqu'à présent cette année, il y a eu 13 courses principales suivre des itinéraires à 1 1/16 milles ou plus, et un total de cinq d'entre eux ont été gagnés à l'intérieur de deux postes représentant 38 pour cent des victoires à partir de seulement deux postes. Il y a eu une anomalie statistique intéressante cette année en rapport avec le poste 7, qui a également eu plusieurs vainqueurs de chemins de terre. Un cheval n'a pas encore gagné sur la piste Gulfstream cette année aux postes 3, 5, 6, 8, 9, 10, 11 et 12.

Pariez inside chevaux à 6 stades et un mile sur la piste principale

Les chevaux de tous les styles de course semblent avoir de bonnes chances dans les courses en un tour de la piste principale de Gulfstream, mais les positions des postes comptent. Il y a une préférence pour les tirages intérieurs dans les courses de terre Gulfstream à un tour, en particulier à la distance la plus courante de 6 stades et 1 mile.

Dans son ensemble. les statistiques des récentes rencontres Gulfstream, y compris la rencontre actuelle, montrent de solides avantages pour les chevaux des postes intérieurs. Plus vous allez loin, plus vos chances sont mauvaises. Tous les meilleurs pourcentages de victoires post-position dans les courses de terre à un tour de Gulfstream appartiennent aux quatre postes intérieurs, qui affichent chacun des pourcentages de victoires d'au moins 14%, dont 19% de gagnants sur le rail. Les pourcentages de victoires diminuent régulièrement au fur et à mesure que vous avancez, et tout ce qui se trouve en dehors du poste 7 a été un désavantage avec seulement 10 vainqueurs des 200 courses sur piste principale à un tour jusqu'à présent cette saison, remportés à partir des postes 8 et au-delà. Les chevaux des postes 8-12 dans ces courses sont un combiné de 10 pour 205 (4,9%).

Aux deux distances de virage les plus courantes de Gulfstream sur la piste principale, 6 stades et un mile, les statistiques de la rencontre actuelle racontent l'histoire.

À 6 stades, les chevaux des postes 1-2 ont remporté 39 des 83 courses (47%) et votre cheval a vraiment besoin de tirer un poste de 1-7 à avoir une chance décente.

À 1 mile, le rail a été excellent avec 12 victoires sur 68 partants pour 18%, et les pourcentages de victoires restent bons jusqu'au poste 6, après quoi ils chutent brusquement. Les chevaux des postes 1 à 6 ont les meilleures chances de gagner, et vous ne pouvez vraiment pas parier qu'un cheval gagne en dehors du poste 8. 31.

Ne pas regrouper les courses de gazon de 7½ furlong avec les sprints de gazon

D'un point de vue purement technique, les courses sur gazon de 5 furlong de Gulfstream et les courses sur gazon de 7½ furlong sont des sprints, mais à toutes fins pratiques, les courses sur les deux distances ont rien en commun et ne doit en aucun cas être considéré comme similaire par les handicapés.

Chez Gulfstream, les sprints sur gazon à 5 stades sont de véritables tirets avec une priorité sur la vitesse pure mais aucun avantage discernable dans les positions de poste.

Les courses de 7 ½ stades se déroulent en deux tours et doivent être classées comme des routes gazonnées car c'est ainsi qu'elles ont tendance à se dérouler. Presque toutes les 20 courses disputées cette saison à 7½ stades ont été remportées par des chevaux s'échappant des poteaux 1-7, qui représentent 17 des 20 victoires

Éviter les favoris sur les routes en gazon, mais ne jouer que la vitesse dans les sprints en gazon

Lorsque vous handicapez des courses sur gazon, c'est le style de course - et non après le tirage - qui est généralement le facteur déterminant. Les postes extérieurs ne sont pas aussi préjudiciables aux chevaux sur le gazon Gulfstream, à la fois dans les sprints et les routes, qu'ils le sont sur la plupart des parcours en gazon à travers le pays (à l'exception des 7½ stades mentionnés précédemment lors de la compétition de cette année.

Le parcours en gazon de Gulfstream se joue de manière complètement différente dans les itinéraires qu'il ne le fait dans les sprints à 5 stades. Les parcours en gazon sont généralement hostiles aux chevaux précoces qui courent devant, et pendant de nombreuses années, il s'agit de l'un des parcours en herbe les plus difficiles du pays pour participer à des courses de fil à fil dans des courses à deux tours allant de 7½ stades et plus.

Les avant-coureurs des parcours en gazon ont leurs meilleures chances sur l'ovale extérieur du gazon lorsque les rails du gazon sont éloignés le plus possible de la haie. Gulfstream annonce les distances de ses rails de gazon pour chaque course de gazon, et il incombe aux handicapés d'y prêter une attention particulière. Traditionnellement, les rails de gazon sont un facteur handicapant qui aide les leaders et même Gulfstream ne fait pas exception. Les rails de gazon près de la haie causent de gros problèmes aux chevaux de vitesse sur les routes en gazon.

Pendant ce temps, le contraire est vrai dans les nombreux sprints de gazon de 5 furlong de Gulfstream, qui mettent une extrême priorité sur la vitesse précoce et rendent très difficile pour les chevaux de gagner trop souvent de plus de une longueur ou deux hors du rythme - peu importe à quelle vitesse le rythme est. Les plus proches peuvent gagner ces courses, mais cela arrive assez rarement pour que cela vaut la peine de déclasser ces chevaux dans votre handicap de gazon de 5 furlong.