Accidentellement occasion sans plomb au lieu de diesel

Vous pouvez être en mesure de faire la différence entre le diesel et l'essence sans plomb , mais le moteur de votre bateau ne peut pas . Il va essayer de brûler ce que vous mettez dans le réservoir , mais ne sera pas très loin. Si le préposé du quai alimentée votre bateau avec le mauvais carburant , le quai de carburant peut nettoyer le gâchis - si vous êtes un local et un client régulier. Sinon , vous êtes probablement sur ​​votre propre . De Réservoir à - Oops

Si vous attrapez l'erreur rapidement , et avant que le moteur est lancé, le problème est limité à la cuve . S'il s'agit d'un réservoir amovible , il vous suffit de débrancher le tuyau de carburant et de définir le réservoir du bateau . Si c'est un réservoir intégré , le problème est un peu collante . Vous aurez à trouver quelqu'un pour dé- alimenter le réservoir . L'opérateur de quai peut le faire . Sinon, les opérateurs de déchets dans votre région peuvent pomper le carburant . Si vous êtes un do-it -bricoleur dédié , il ya des pompes , à la fois électrique et ceux qui ont un pied - pédale , à la pompe du réservoir à .
Du réservoir pour pomper

Si vous avez exécuté le moteur pendant plus de quelques minutes , le problème peut être un peu plus profond . Une fois que le réservoir est vidé de son combustible , il est temps de tourner votre attention sur le moteur , en particulier les filtres à carburant , pompe à carburant , et la rampe d'injection et les injecteurs . Vous aurez besoin de débrancher les conduites de carburant du réservoir vers les filtres à carburant primaire et secondaire , ainsi que la ligne de la pompe . Vous aurez besoin de remplacer les deux noyaux de combustible primaire et remplir le bol avec du carburant diesel .

Pompes et injection

Vous devez supprimer et vide la conduite de carburant entre la pompe à carburant basse pression et la rampe d'injection. Égoutter le séparateur filtre à carburant /pari primaire en retirant le bol du séparateur lancer le moteur . Suivre la ligne de carburant à la rampe d'injection. Vous pouvez envisager de retirer les injecteurs et la rampe d'injection et les nettoyer dans un solvant , mais l'essence sans plomb est assez forte comme solvants vont . Enlever et démonter les rails et les injecteurs si vous vous sentez plus à l'aise de le faire . Bien que les parties sont trempage , vous pouvez réinstaller les conduites de carburant et de retourner le bol de séparation dans le séparateur filtre à carburant /eau .
La touche finale

Enfin , vous ' re dans la dernière ligne droite . Vous pouvez remonter la pompe à carburant et de faire les connexions de ligne de carburant appropriées à la pompe à carburant et la rampe d'injection . Après avoir effectué les connexions finales , il est temps d'installer les injecteurs et connecter le rail de carburant pour éliminer les dernières traces persistantes , d'essence provenant du moteur diesel de votre bateau . Remplir le réservoir de carburant avec du carburant diesel . Vous pouvez ajouter une bouteille de biocide si cela vous réconforte. Raffineurs mis biocide dans le combustible avant qu'il ne quitte la raffinerie . Si vous craignez que le carburant va ramasser des microbes entre la raffinerie et le réservoir , demandez-vous pourquoi vous n'ajoutez pas biocide à votre voiture à essence .