Comment Débranchez le VRO sur une pompe à carburant sur ​​un 1988 Johnson 60

Lorsque vous débranchez le VRO - le système d'huile à rapport variable - de la pompe à carburant de Johnson 60 chevaux à deux temps hors-bord 1988, on finit par avoir à réinstaller il . Le processus de réinstallation comprend un test de la capacité de la ligne d'aspiration d'huile de livrer du pétrole et de vérifier la hauteur de l'ensemble d'aspiration d'huile dans le réservoir d'huile du moteur hors-bord . Choses que vous devez Photos Couteau
T8 Torx
pilote couple
T8 Torx
liens en plastique
T25 Torx
la main de compresseur de vis détenus pompe à vide
tuyau de rechange
règle
5/16-inch boîte - fin de machiniste clé
Voir Instructions
suppression
1

Cut l' attache en plastique en maintenant la ligne de sortie de combustible dans la partie supérieure de l'ensemble de pompe avec un couteau . Poussez la conduite de la pompe.
2

Comprimer la pince à ressort maintenant la ligne d'impulsion vers le bas à l'avant de la pompe . Poussez la bride de retour sur la ligne d'impulsion . Poussez la conduite de l'ensemble de la pompe. Pousser la pince à ressort de maintien de la ligne d'entrée d'huile à la partie inférieure arrière de la pompe. Poussez la conduite d' arrivée d'huile de son mamelon .
3

Retirer le connecteur de la pompe de son support dans le faisceau de câbles . Débranchez le connecteur de faisceau de câblage. Retirez les trois vis Torx T8 sur le dos de la console qui tient le support de pompe - collecteur . Soulever la pompe à partir de la console .
Installation
4

Positionner la pompe sur le support de pompe - collecteur et enfiler les vis de fixation en place . Serrer les vis à 21 pouces-livres avec un tournevis dynamométrique et T8 Torx .
5

Branchez le connecteur du câblage de la pompe au faisceau . Enclenchez le connecteur dans le faisceau de câbles . Pousser la ligne de sortie de combustible sur son mamelon au sommet de la pompe. Fixer le tuyau avec un collier plastique . Poussez la conduite d' impulsion sur son mamelon et faites glisser la pince à ressort sur ​​le mamelon .
6

Desserrer la vis de fixation Torx T25 détenant l'ensemble d'aspiration d'huile dans le réservoir . Retirez l'ensemble d'aspiration d'huile dans le réservoir. Retirez le filtre de collecte de l'ensemble de ramassage . Rincer le filtre avec du carburant frais . Remettre le filtre à l'ensemble de ramassage sans déplacer les supports de montage .
7

Poussez le tuyau d'huile de l'ensemble de ramassage . Purger le tuyau d'huile , à l'aide d'air comprimé à basse pression . Brancher une extrémité du tuyau avec une vis. Appliquer une dépression sur le tuyau - 7 pouces Hg - avec une pompe à vide à main . Maintenir le vide pendant cinq minutes. Consultez la fiche de s'assurer qu'il est maintenant , sinon , remplacer le tuyau
8

Connectez la ligne d'arrivée d'huile sur l'ensemble d'aspiration d'huile et le mamelon en bas à l'arrière de la pompe . . Retourner l'ensemble d'aspiration d'huile dans le réservoir. Enfilez les vis de fixation Torx dans les trous sur l'ensemble d'aspiration d'huile .
9

Mesurer la distance entre le bas de la bride de ramassage à l' extrémité du tube de prélèvement à la règle de machiniste . Faites-le glisser sur les tiges de support jusqu'à ce que la distance entre le bas de la bride de ramassage et l' extrémité du tube de prélèvement est de 6,9 ​​pouces pour les réservoirs de pétrole de 1,8 gallon ou 8,8 pouces pour 3,0 réservoirs de gallons . Serrer les vis de fixation parfaitement .