Comment câbler une jauge hors-bord Yamaha

Dans un moteur hors-bord , deux choses doivent regarder : la température et la vitesse de rotation . Pour un moteur hors-bord, la température de préoccupation est différente de la que le moteur installé dans votre voiture . Sur un moteur hors-bord , la température de la tête de cylindre doit être surveillée , et non la température de l' eau de refroidissement. Hors-bord Yamaha sont refroidis par l'eau brute , avec une soupape de dérivation qui s'ouvre lorsque la culasse atteint une température prédéfinie. Il ya un hébergement pour un capteur analogique - un patron dans le haut de la cylindre n ° 1 - qui permet l'installation d'une jauge de température . Pour la détermination de la vitesse du moteur, un composant appelé un " compte-tours " n'a besoin que de deux fils connectés. Choses que vous devez
13 mm prise le pilote de couple
discussion casier
kit de jauge de température du moteur
attaches de câbles en plastique
Drill Photos SCIE
ruban adhésif < br > la sertisseuse
Bornier de tournevis
Spade tubes
argent palier , à âme de colophane soudure
fer à souder
chaleur pistolet de
Voir Instructions < thermorétractable br > température
1

Localiser la température analogique capteur trou sur le dessus de la cylindre n ° 1 , à côté de la bougie et directement en face du capteur de température du moteur numérique . Retirer le bouchon de l'alésage , en utilisant une douille de 13 mm .
2

Écartez un peu de frein filet sur ​​le filetage de la sonde de température analogique . Enfilez le capteur de température analogique à partir du kit de jauge de température du moteur dans le trou ouvert , et les serrer à 14 pouces-livres avec un tournevis dynamométrique . Regroupez le fil de l'expéditeur avec le câble d'allumage , à l'aide des serre-câbles en plastique , que vous apportez le fil de l'expéditeur à la jauge de température .
3

Percez un trou dans le tableau de bord assez grand pour accueillir le corps de la jauge de température , à l'aide d'une perceuse et scie cloche . Tirer le fil de l'expéditeur de la température à travers le trou dans le tableau de bord et du ruban adhésif pour le tableau de bord avec du ruban adhésif .
4

Localisez le bus d'alimentation où d'autres instruments sont connectés. Desserrer les vis sur le bus , à l'aide d'un tournevis , et pousser la cosse sur le fil d'alimentation de la jauge de température sous les vis . Serrer les vis confortablement . Connectez le fil noir de la jauge de terrain d'entente du bateau .
5

Tirer le fil de l'expéditeur du tableau de bord et enlever le ruban adhésif de lui . Sertir une cosse sur l'extrémité du fil , à l'aide d'un dispositif de texturation de fil. Desserrez la vis sur le poste " S " sur le dos de la jauge de température . Poussez la cosse sous le poste et serrer la vis.
Tours
6

Percer un trou dans le tableau de bord pour accueillir le tachymètre .
7

glisser un tube thermorétractable sur le fil "envoyer" du tachymètre ; localiser le "envoyer" fil ( le fil vert de la bobine d'allumage ) sous le boîtier de commande à distance , où le gaz est logé
. Photos 8

Connectez le fil noir du tachymètre à la masse commune du bateau . Solder , en utilisant la colophane -core brasure à l'argent - portant et un fer à souder , " expéditeur " le fil du tachymètre au fil vert qui s'étend de la boîte de commande des gaz .
9

Glisser le tube thermorétractable sur la connexion soudée . Appliquez de la chaleur à partir d'un pistolet à air chaud jusqu'à ce que les contrats de tube rétractable autour de lui .