Itinéraire pour Voile
Gréements
dispositif de flottaison
Voir Instructions
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savoir les moyens les effets du vent un voilier . Vous devez comprendre la puissance du vent avant de sortir sur l'eau . Le vent peut propulser un bateau vers l'avant , déplacez latéralement ( appelé "création d' une marge de manœuvre " ) , retournez-le , ou tourner autour. Tous ces effets dépendent du vent , la façon dont un marin utilise le vent dans ses voiles , et l'équilibre sur le bateau créé par la façon dont le marin truque les voiles . Aussi pinceau sur votre terminologie de la voile , de sorte que quand quelqu'un vous dit de " couper la voile , " vous avez une idée de ce que la personne demande .
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Choisissez les bonnes conditions à pratique : Il est préférable pour les débutants de pratiquer la voile sur les eaux calmes qui ne voient pas la circulation des bateaux beaucoup , tout comme les conducteurs novices devraient pratiquer la conduite en stationnement vides . Vous devez également pratiquer lorsque les conditions météorologiques sont calmes et les prévisions promet belle journée paisible sur l'eau . Enfin , commencez vos cours de voile avec un petit bateau qui ne dispose que d' un voile de gérer
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savoir le contrôle de la voile : . Pratique gréement voiles pour différentes conditions de vent . Par exemple , des voiles plates doivent être utilisés pour des vents extrêmes ( soit très légers ou très forts) , et pleines voiles doivent être hissés avec des vents modérés chavirement de pratique
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: . Cela peut sembler exactement ce qu'est un commençant marin voudrait éviter , mais il est important de pratiquer ce que vous devez faire en cas chavire voilier . Soyez sûr de pratiquer le chavirement d'un marin ou un instructeur de confiance sur la main et d'apprendre la meilleure stratégie pour vous et votre bateau pour le faire sortir d'une intact chavirer . Habituellement , vous vous tenez sur dérive ' s le bateau pour redresser le bateau . Comme le bateau tourne , vous et vos passagers pourriez être en mesure de brouiller l'intérieur sans se trempé
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Toujours être au courant : . Manning n'importe quel objet en mouvement, si elle ' bateau de sa, voiture ou à vélo , un moyen d'être toujours au courant des conditions autour de vous . En savoir plus sur les signes météorologiques et à l'eau état d'alerte , vérifiez toujours vos voiles et le gréement pour s'assurer que tout fonctionne correctement , et bien sûr — — être vous toujours que vous et personne d'autre sur votre voilier est au courant de l'endroit où la flèche ( la barre horizontale qui s'étend de la base du mât ) et où il pourrait être dirigé . Un boom de balancement peut causer des blessures graves ou pousser un marin par-dessus bord .