Ma Yamaha WaveRunner surchauffe Après Flushing

La Yamaha WaveRunner peut être un plaisir quand tout fonctionne correctement , mais un étonnement quand les choses ne vont pas comme prévu . Un bon entretien vous oblige à rincer le moteur de la WaveRunner de sel , de limon et d'autres méchanceté après chaque excursion . Lorsque le WaveRunner répond à cette bonté en surchauffe après vous tirez , quelque chose ne va pas. La clé pour diagnostiquer le problème ne réside pas tant dans le rinçage de la WaveRunner bien comme il le fait en observant les réactions de la WaveRunner quand vous tirez il . Choses que vous devez
tuyau d' eau
Tournevis plat
compresseur d'air à basse pression
Ratchet
55 mm prise
plastique grattoir
Joint scellant Préparez la nouvelle échappement joint de collecteur
Voir Instructions
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niveau le WaveRunner dans la mesure du possible , que ce soit sur ​​le sol ou sur sa remorque . Retirez toutes les mauvaises herbes et autres débris de la grille d'admission . S'assurer que le raccord de tuyau est correctement connecté au port de rinçage de moteur . Démarrez le moteur . Attendez 15 secondes et mettez le tuyau d'eau sur . Rincer le moteur et l'écoute de l' alarme de surchauffe .
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Prenez note des endroits d'où le WaveRunner évacue de l'eau au cours de la procédure de rinçage . L'eau doit verser de l'échappement , la porte de la roue et les orifices de refroidissement si les conduites de refroidissement du moteur et de la pompe à jet ne sont pas obstruées .
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Soulevez le loquet sous la lèvre arrière de la banquette arrière et enlever le siège pour accéder à la boîte de la batterie . Débranchez la batterie du WaveRunner en retirant les câbles de la batterie - câble négatif - des bornes de la batterie
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Trace les tuyaux du système de refroidissement et d'inspecter les extrémités des tuyaux du système de refroidissement pour déformation ou de fissures . . Les déconnecter une à une . Certains sont maintenus en place par des colliers de serrage - vous aurez besoin d'un tournevis plat pour desserrer les pinces - tandis que d'autres poussent tout simplement sur ​​le raccord à laquelle ils sont reliés
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coup bas. pression de l'air comprimé - 30 psi ou moins - à travers chacun des tuyaux après l'avoir retirée de la cuve . Après avoir soufflé sur chaque tuyau du système de refroidissement , rebranchez la batterie . Rincer le moteur une fois de plus et garder un oeil sur la sortie de la porte de la turbine , les gaz d'échappement et les orifices de refroidissement . Si l'alarme sonne surchauffe , nettoyer les débris du collecteur d'échappement ou de livrer le WaveRunner chez un revendeur pour ce service.
Suppression du collecteur d'échappement
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Débranchez la batterie une fois plus . Soulevez le loquet sous la lèvre arrière du siège avant et retirez le siège avant . Desserrer le collier de serrage sur le tuyau à l' entrée d'alimentation d' eau du collecteur d' échappement , à l'aide d'un tournevis à lame plate . Faites glisser le collier de tuyau sur le tuyau et pousser le tuyau de l'entrée .
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Retirez le boulon au bas - centre du collecteur d'échappement , à l'aide d'une clé à cliquet et douille 55 mm . Retirez le boulon en bas à l'avant du collecteur , en utilisant la clé à cliquet et la douille.
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Retirez le 55 mm contre-écrou à l'intérieur du coude du collecteur d'échappement avec le socket et cliquet . Tirer le collecteur d'échappement et à une distance à partir du bloc-moteur . Retirer et jeter le joint de collecteur d'échappement .
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Souffler de l'air à basse pression à travers l'entrée d'alimentation en eau du collecteur d'échappement , jusqu'à ce que les débris cesse de venir du collecteur .
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racler tout matériau de joint d'étanchéité ou joint de scellement à partir des surfaces de contact du bloc et de collecteur , en utilisant un grattoir en matière plastique.
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Appliquer le joint de scellement aux deux côtés d' un joint de collecteur d'échappement . Insérez les deux boulons de 55 mm dans le bas - centre et bas - avant du collecteur , s'assurant que la culasse ne va plus dans le trou en bas au centre .
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Monter le nouveau joint en place sur les gaz d'échappement collecteur . Appuyez sur le collecteur en place sur le bloc moteur . Enfilez l'écrou de blocage sur la tige et serrez avec vos doigts . Enfiler les deux boulons de 55 mm dans leurs trous respectifs sur le bloc moteur .
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Serrer le contre-écrou à 11 livres-pied avec une clé dynamométrique . Serrer les deux boulons de 55 mm à 16 pieds-livres .
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Serrer le contre-écrou à 28 pieds-livres . Serrer les deux boulons de 55 mm à 28 pieds-livres . Rebranchez la batterie et rincer le moteur une fois de plus . Si l'alarme de surchauffe ne semble pas , remplacez les deux sièges . Si l'alarme de surchauffe semble une fois de plus , prendre le WaveRunner au revendeur.