Comment régler la vitesse haute et basse du carburateur d'une Yamaha GP 1200 WaveRunner 1999

Selon les lignes directrices de l'intervalle de maintenance dans le manuel d'atelier pour 1999 Yamaha GP1200 WaveRunner , la vitesse de traîne - la faible vitesse du moteur - doit être ajusté tous les six mois ou toutes les 100 heures de fonctionnement , selon la première éventualité . Réglage de la vitesse à pleine ouverture des gaz , la vitesse élevée du moteur , est un ajustement plus complexe et peut nécessiter le remplacement de pièces . Comme la vitesse de traîne , le manuel de l'atelier recommande de vérifier ce paramètre toutes les 100 heures ou six mois . Choses que vous devez Magasin en ligne tachymètre
Tournevis plat
tournevis cruciforme
bras de la pompe Accelerator
micromètre numérique
pompe d'accélérateur corps
Afficher Instructions

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Lancement le WaveRunner . Déclencher le verrou de capot de la WaveRunner et ouvrir le capot . Attacher le fil d'un magasin tachymètre à bougie l'avance de son moteur .
2

Attachez le coureur de vague en toute sécurité dans le dock . Monter le clip d'arrêt d'urgence en place . Comprimer le contrôle de l'enrichissement du moteur et démarrer le moteur . Laissez -le se réchauffer à sa température normale de fonctionnement . Déplacez la manette des gaz pour le réglage de la vitesse de traîne et noter la vitesse du moteur sur la boutique tachymètre . Tournez la manette des gaz vis de butée bouton , situé sur le , côté tribord arrière de l'unité du carburateur , à la main . Tournez le bouton vers la droite pour augmenter ou vers la gauche pour réduire la vitesse de traîne à 1350 tours par minute , plus ou -moins 50 tours par minute , selon le magasin tachymètre .
3

Augmentez la vitesse du moteur à l'échelle plein gaz , mais ne permet pas la vitesse du moteur - selon la boutique tachymètre - dépasser 7000 tours par minute. Si le moteur , à WOT tente de dépasser 7000 tours par minute , appuyez sur le bouton "Stop" , retirer la clé de contact et le clip de cordon d'urgence . Desserrer les colliers de serrage qui maintiennent les tuyaux de distribution de la pompe d'accélérateur pour les carburateurs n ° 3 , n ° 1 et n ° 2 , dans cet ordre , à l'aide d'un tournevis plat . Retirez les tuyaux , également dans cet ordre . Retirez les quatre vis de fixation de la pompe accélérateur carburateur couvre sur les trois carburateurs en place , avec un tournevis cruciforme .
4

Localisez le bras de la pompe d'accélérateur , reposant sur le dessus de la vanne à aiguille de chaque carburateur . Retirer la goupille tenant le bras de la pompe et remplacer le bras de la pompe . Mesurer la distance entre le haut du bras et le corps de carburateur avec un micromètre numérique . Cette mesure doit être comprise entre 0 et 0,2 mm . Redémarrez le moteur . Si la vitesse du moteur tente de dépasser 7000 tours par minute après avoir remplacé le bras de la pompe d'accélérateur , remplacer le corps de pompe d'accélérateur .
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Remplacez l'accélérateur pompe carburateur couvre dans l'ordre inverse dans lequel ils ont été enlevés . Re - fixer la pompe livrer des tuyaux et serrer les colliers de serrage . Fermez et verrouillez le capot . Arrêter le moteur en appuyant sur le bouton «Stop» et retirer le clip d'urgence et le cordon de l'interrupteur d'arrêt d'urgence . Récupérer le WaveRunner .