Schwinn Volare vélo de route Caractéristiques
Reynolds 531 était un alliage d'acier spécialisé fait en Angleterre .
Le Reynolds 531 châssis de style diamant Schwinn conçu était disponible dans les tailles de 21 pouces ( modèle VL- 1 ) , 23 pouces ( modèle VL- 3 ) ou 25 pouces ( modèle VL- 5 ) --- 53,3 cm par 63,5 . Il y avait des tubes supérieurs et inférieurs double épaisseur , un mât de monoplace en butée et Reynolds 531 fourchettes et séjours coniques . Six pouces de l'extrémité de la fourche avant et arrière ont été chromé . La finition du cadre était écarlate ou nacrée orange.
Roues et Pneus
Les pneus Schwinn Super 700c nécessaire £ 90 . de l'inflation .
Les jantes sont en alliage d'aluminium Araya 700x28C . Les moyeux sont Dura-Ace grande bride libération rapide . Les rayons étaient 15-16 acier inoxydable de calibre double épaisseur . Les pneus étaient haute pression Schwinn super 700c , nécessitant £ 90 . de l'inflation .
Guidon et Tige
Le guidon était un style de course sur route de coutume, fait en alliage d'aluminium . La tige a été forgé en alliage d'aluminium avec un boulon en retrait .
Pédalier et pédales
Le pédalier est un cotterless trois pièces avec un pignon 42-52 dents Dura-Ace . Les bras de manivelle ont 6 3/4 pouces ( 170 mm). Les pédales sont de style ratière avec des réflecteurs , cales pieds et sangles .
Dérailleurs
Le dérailleur arrière Shimano était une grue . Le dérailleur avant était un Dura-Ace . Le cluster roue libre était un or 14-16-18-21-24 combinaison Dura-Ace .
Freins
Les freins étaient Dura-Ace côté traction étrier . Les leviers de frein avaient housses de capot en caoutchouc . Il y avait une patte de dégagement rapide sur les étriers de frein .
Selle et tige de selle
La selle est un style de course parfaite avec une base de nylon . La tige de selle était de 27,2 mm .