Quelles roues de patin à roulettes sont les meilleures pour le patinage sur asphalte ?

Une paire de patins quad peut vous offrir la liberté d'explorer votre ville, mais ce voyage doit toujours commencer avec le bon équipement. Sans ça, vous pourriez vous retrouver à tomber ou à vous blesser dans un endroit qui n'est pas idéal. Quand tu patines sur l'asphalte, votre principale préoccupation ne doit pas nécessairement être la marque de roues de skate, mais avec le type de roues que vous utilisez.

Le maquillage de l'asphalte

L'asphalte est peut-être l'une des surfaces les plus difficiles sur lesquelles patiner. C'est un mélange de sable, gravier et cailloux maintenus ensemble par du « ciment » d'asphalte. Les petites pierres du matériau se détachent souvent, ce qui signifie que vous devrez peut-être rouler sur de nombreux petits obstacles pour patiner sans incident. Pouvoir patiner sur asphalte, donc, nécessite une roue très différente de celles que vous utilisez habituellement sur une piste ou une patinoire intérieure.

Le facteur douceur

Les roues de skate sont disponibles dans différents niveaux de douceur, appelé le « duromètre » de la roue. En règle générale, plus la roue est molle, plus il sera indulgent sur les surfaces avec de petites pierres, comme l'asphalte. Un nombre sur les roues du patin - qui va de 74 à environ 105 - indique le duromètre de la roue. Les nombres inférieurs sont des roues plus douces, ils sont donc idéaux pour le patinage en plein air, suggère Cherri Blaster, membre fondateur de Lethbridge, Angleterre, ligue de roller derby. Blaster utilise des patins avec un duromètre de 78 pour le patinage extérieur.

Hauteur et largeur

La hauteur et la largeur de la roue sont également un facteur. Des tailles de roues plus grandes permettent une conduite plus douce. Les roues larges offrent une base de support plus large. Si vous êtes un patineur débutant ou moyen, ensuite, choisissez le plus doux, la roue la plus haute et la plus large que vous puissiez vous permettre. Si vous êtes un patineur avancé, vous pourrez peut-être choisir une roue plus courte et plus étroite, mais vous devriez toujours les tester en premier.

Le facteur coût

Mou, tendre, des patins hauts et larges peuvent être la meilleure option, mais ils peuvent aussi coûter très cher et s'user très rapidement en raison de la nature impitoyable de l'asphalte. Lorsqu'il s'agit de choisir les meilleures roues de skate pour l'asphalte, Ivanna S. Pankin, un patineur des Derby Dolls de San Diego, recommande que vous obteniez le moins cher, la paire de roues de skate d'intérieur la plus dure que vous puissiez vous permettre afin que vous n'ayez pas à vous inquiéter lorsqu'elles seront détruites. Pankin recommande l'Atom, Prise sûre, ou Roues de skate de marque Radar pour patiner sur asphalte.