Vélos hybrides vs vélos de montagne

Dans le marché du vélo d'aujourd'hui, de nombreuses options abondent pour les besoins d'un cycliste. Hybride, ou des vélos de cross, sont de plus en plus populaires pour les loisirs amusants et les déplacements en général. Pour ceux qui recherchent une conduite tout-terrain robuste, les vélos de montagne font le choix idéal. Bien que les deux conceptions de vélo présentent des similitudes, chacun excelle à sa manière pour l'usage auquel il est destiné.

Vélos hybrides

Les vélos hybrides sont les doublures de luxe des conceptions de vélos. Ils sont une combinaison d'un vélo de route et d'un VTT. Les vélos hybrides présentent une géométrie de cadre décontractée et un guidon surélevé, ce qui signifie que vous vous asseyez droit, généralement dans une selle confortable. Ils présentent des rapports de démultiplication élevés pour un changement de vitesse et un pédalage faciles, et ils ont souvent des pneus plus larges que les vélos de route, mais des pneus plus étroits que les VTT, ce qui les rend adaptés à une utilisation tout-terrain légère comme les routes de gravier et les sentiers de terre lisses.

Efficacité

Les navetteurs ou les cyclistes récréatifs et familiaux peuvent être plus à l'aise sur un vélo hybride. Les vélos de montagne sont généralement plus lourds et ont une géométrie de cadre agressive qui permet aux cyclistes de se pencher vers le guidon. Les vélos de montagne peuvent être plus chers et sont conçus pour plus d'abus que de nombreux cyclistes. Selon REI.com, les vélos de montagne sont des navetteurs moins efficaces sur la chaussée en raison de leurs rapports de démultiplication et de leurs pneus à crampons, tandis que les hybrides sont très efficaces en raison d'un engrenage plus approprié et de pneus plus rapides.

Vélo de montagne

Les VTT sont conçus pour rouler sur des terrains accidentés et des sentiers techniques avec des rondins, rochers, racines et autres obstacles. Ils ont une géométrie de cadre pointue qui place le cycliste dans une position dominante pour pédaler et grimper efficacement. Ils ont des rapports de démultiplication inférieurs qui permettent aux cyclistes de pédaler sur des terrains escarpés et difficiles. En raison de leur utilisation prévue, les vélos de montagne sont robustes et surdimensionnés pour gérer les abus des sentiers. Ils ont généralement plus gros, pneus fortement cramponnés et freins puissants comme les freins à disque hydrauliques. De nombreux vélos de montagne disposent d'une sorte d'amortisseur de suspension sur le pneu avant ou à la fois avant et arrière, permettant au cadre de respecter les bosses, sauts et défis du trail.

Types de vélos de montagne

Les vélos de montagne varient énormément dans leurs conceptions pour l'utilisation prévue. Les VTT de cross-country efficaces au pédalage sont conçus pour la vitesse de montée et une bonne maniabilité hors route. Ceux-ci sont également utilisés pour la course. Les « vélos de piste » sont surdimensionnés, des vélos de fond tout-suspendus orientés confort, à l'avant comme à l'arrière, et des rapports de démultiplication plus élevés. Les vélos de trail placent généralement les cyclistes plus debout et ont plus de débattement dans leur suspension que les vélos de cross-country. Les vélos de descente sont destinés à descendre très vite. Ces vélos ont peu ou pas de matériel d'escalade et sont principalement conçus pour franchir d'énormes obstacles et de courtes falaises que l'on ne rencontre pas en conduite tout-terrain normale. Ce sont les plus lourds de tous les vélos de montagne. Les vélos de cross-country ou de trail sont les types de vélos de montagne les plus couramment utilisés.

Meilleur vélo pour le travail

Les vélos hybrides et les vélos de montagne se chevauchent quelque peu dans leur utilisation prévue. Les vélos de montagne peuvent faire de formidables navetteurs, fiable par tous les temps, sur des voies ferrées ou sur des nids-de-poule et d'autres conditions urbaines, tandis que les hybrides peuvent être conduits hors route dans des conditions plus légères comme les chemins de terre, pierre concassée ou gravier. Les hybrides offrent la conduite la plus agréable et la plus confortable, et parce qu'ils peuvent être montés sur de nombreuses surfaces, cela en fait l'un des meilleurs choix pour un cycliste, selon Thebikeshack.com. Les vélos de montagne sont les mieux adaptés aux terrains plus agressifs et à la conduite hors route. Ces différents types d'utilisations affectent la dépense calorique. Conduire un vélo hybride pendant 30 minutes à une vitesse de 12 à 13,9 mph brûlera environ 298 calories pour un individu de 155 livres. Augmenter la vitesse de 14 à 15,9 mph, et vous brûlerez 372 mph dans le même laps de temps. Faire du vélo de montagne pendant 30 minutes brûlera environ 316 calories chez un individu de 155 livres.