Comment gonfler les pneus de vélo de route

Le gonflage des pneus est le plus simple, encore peut-être la tâche d'entretien la plus négligée que les cyclistes peuvent faire eux-mêmes. Les pneus de vélo de route plus étroits nécessiteront des pressions plus élevées que leurs homologues plus larges. Et à cause de leurs pneus étroits et de leurs pressions élevées, l'air s'échappera naturellement, même après une semaine après le gonflage. Prenez donc l'habitude de gonfler vos pneus de route avant chaque sortie.

Vérifiez si vous avez une valve Schrader, qui ressemble presque exactement aux valves des pneus de votre voiture. Tout aussi probable qu'il aura une valve Presta, qui est plus mince et est généralement utilisé sur les pneus de vélo de route. La conception du Presta permet à la jante du vélo de route d'être plus étroite sans compromettre la résistance. Cherchez un capuchon en laiton sous le capuchon de valve en plastique d'un Presta. La plupart des pompes à vélo ont soit une double tête avec un trou mince pour les valves Presta et un trou plus gros pour les valves Schrader, ou une seule tête intelligente qui s'adaptera aux deux types.

Faites tourner le pneu jusqu'à ce que la tige de valve se trouve au bas de la roue. En plaçant la vanne vers le bas, vous évitez de stresser le tuyau de votre pompe.

Retirez le capuchon en plastique de la valve et, si vous avez une valve Presta, dévissez légèrement le capuchon en laiton jusqu'à ce qu'il s'arrête. Faites glisser avec précaution la tête de pompe appropriée vers le bas sur la tige de soupape, puis verrouillez-le en tirant le levier vers le haut.

Gonflez le pneu. Avec une pompe à pied, placer un pied de chaque côté du support, saisir la poignée, et le pomper de haut en bas. Avec une pompe à main, tenir fermement une main sur la valve, rayons à proximité et la tête de pompe et déplacez la poignée de la pompe avec l'autre.

Installez correctement le pneu pendant que vous le gonflez. Ceci est particulièrement important avec les pneus de route à haute pression. Si vous avez récemment remplacé le tube, arrêtez-vous tous les 20 psi et recherchez les renflements ou les creux.

Retirez la tête de pompe en poussant le levier vers le bas et en le faisant glisser tout droit hors de la valve lorsque les pneus sont à la pression souhaitée. Serrez le capuchon en laiton sur les valves Presta et vissez le capuchon de valve en plastique.