Comment utiliser une mini pompe à vélo

Une mini pompe à vélo peut vous faire économiser du temps si votre pneu perd de l'air lorsque vous êtes sur votre vélo. Pourtant, leur petite taille peut les rendre maladroits et difficiles à utiliser. Savoir comment utiliser votre mini-pompe peut vous faciliter la tâche lors d'un long voyage à vélo.

Déterminez le type de valve de votre vélo. Les deux types de valve les plus courants sont la valve Schrader et la valve Presta. Les valves Schrader se trouvent le plus souvent sur les pneus de voiture et les vélos pour enfants, tandis que les valves Presta se trouvent le plus souvent sur les vélos haut de gamme.

Configurez votre pompe pour le type de vanne. Certaines pompes ont une double tête, avec un côté qui fonctionne pour chaque type de vanne. Dans d'autres pompes, vous devrez peut-être démonter la buse et retourner une pièce en plastique et en caoutchouc pour qu'elle s'adapte au type de valve que vous avez. Consultez votre manuel d'instructions pour déterminer le type de pompe dont vous disposez.

Ouvrez la valve de votre pneu. Pour les vannes Schrader, tout ce que vous avez à faire est de retirer le capuchon, si vous en avez un. Pour la valve Presta, vous devez retirer un capuchon et desserrer un écrou au bout de la valve. Une fois l'écrou desserré, appuyer sur l'extrémité de la valve libérera l'air.

Vérifiez que la pompe est en position déverrouillée :Pour la plupart des mini pompes, il y aura un levier qui est déverrouillé lorsqu'il est à plat contre la pompe et verrouillé lorsqu'il est à un angle de 90 degrés par rapport à la pompe. Pourtant, pour certaines pompes, l'inverse est vrai, consultez donc votre manuel du propriétaire pour identifier la position correcte de votre pompe.

Faites glisser la pompe sur la valve d'une simple pression. Essayez d'appliquer une pression uniforme directement sur la valve. Pousser la vanne sur le côté peut provoquer une fuite avec le temps.

Verrouillez la pompe sur la valve lorsque vous entendez de l'air s'échapper. Certaines pompes se verrouillent avec un mouvement de torsion tandis que d'autres ont un levier à tirer.

Soutenir la pompe près de la vanne. Placez votre main derrière la partie de la pompe connectée à la valve pour créer un ajustement plus solide. Veillez à ne pas appliquer de pression sur le rayon de la roue car une pression sur un rayon de roue peut entraîner un désalignement de votre roue.

Pompez jusqu'à ce que la pression d'air souhaitée soit atteinte :si vous ne savez pas quelle pression vous devez mettre dans votre pneu, jetez un œil au flanc du pneu. Vous trouverez une pression d'air maximale sous laquelle vous devriez rester.

Déverrouillez votre pompe :Une fois que vous avez suffisamment de pression d'air, déverrouillez votre pompe.

Retirez la pompe de la vanne :

Si vous avez une valve Schrader, remplacer le capuchon. Si vous avez une valve Presta, serrer l'écrou sur la valve jusqu'à ce qu'il ne s'échappe plus d'air lorsque vous appuyez dessus, puis replacez le capuchon.