La différence entre une balançoire en fer et une balançoire pour conducteur

A quelques exceptions près, le golfeur moyen du week-end réussit de meilleurs coups avec des fers qu'avec des drivers. C'est parce qu'il est plus facile de maintenir la tige la plus courte d'un fer sur le bon plan de swing à l'envers. Des problèmes surviennent lorsque les golfeurs tentent de frapper les conducteurs avec le même swing utilisé pour frapper les fers. Vous pouvez améliorer votre jeu en comprenant la différence entre un swing de fer et un swing de conducteur.

La fente

La fente est une boîte imaginaire que vous examinez lorsque vous vous adressez et frappez la balle de golf. La balle de golf repose sur la ligne extérieure de la boîte, et la distance entre vos pieds définit les côtés de la boîte. Lorsque vous adressez la balle, la position de votre pied avant (le plus proche de la cible) par rapport au ballon dicte le point de votre downswing où vous entrez en contact. Typiquement, vous vous installez pour que la balle soit en avant dans la fente pour les coups plus longs et plus en arrière pour les coups plus courts. Mais c'est le transfert de poids et la rotation de votre corps qui différencient un swing de fer d'un swing de conducteur.

Balançoire en fer

Lorsque vous commencez votre backswing avec un fer, vous vous concentrez sur un point situé sous la balle de golf. Vous générez de la puissance avec la tige la plus courte d'un fer en déplaçant le poids de votre corps du pied arrière vers le pied avant et en faisant pivoter votre corps vers la cible au moment du contact. Fait correctement, frapper le point sous la balle de golf entraîne la génération d'une motte d'herbe ou d'un jet de sable d'un bunker.

Balançoire du conducteur

Pour frapper un pilote sur le tee, tu lances la balle, qui l'élève au-dessus de l'herbe. Contrairement à frapper un fer, pendant le backswing, vous vous concentrez sur le centre de la balle de golf. Si vous utilisez une balançoire en fer et déplacez votre poids vers l'avant lorsque vous faites pivoter votre corps au moment du contact, le club le plus long est tiré du bon plan à l'envers. Par conséquent, vous pourriez battre le ballon, le rater complètement ou trancher ou accrocher le coup. Lorsque vous balancez un pilote, le déplacement de votre poids et la rotation de votre corps devraient avoir lieu quelques fractions de seconde plus tard que lorsque vous frappez un fer.

Pratiquant

Lorsque vous vous entraînez à frapper des conducteurs, concentrez-vous sur le maintien de votre poids pendant le ralentissement. Laissez l'élan du club de swing dicter le transfert de poids et la rotation du corps. Résistez à toute envie de balancer fort au début, ce qui affecte votre équilibre et votre précision. Vous découvrez le manche plus long d'un conducteur, combiné avec la taille et le poids de la tête, vous permet de frapper des disques précis avec un swing fluide.