Comment faire plateaux de table sur un Dirt Bike

Pour table de motocross saute dessus , deux rampes sont fixées l'une en face de l'autre avec un espace entre les deux. La zone comprise entre la rampe de lancement et la rampe d'atterrissage est rempli avec de la terre de sorte qu'il est plat comme le dessus d'une table . Cela garantit que la personne saut ne tombera pas dans un espace vide profond s'il ne vient à court de l'atterrissage . Cela peut être un saut difficile à retirer , en particulier lorsque les distances à des débarquements peuvent être de 100 pieds ou plus . Choses que vous devez Photos motocross
trains de sécurité de
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Le 1

Portez votre équipement de sécurité et être à l'aise sur votre vélo . Pratique accélération et de freinage au niveau du sol , sur les petits sauts simples et autour de bermes . Se concentrer sur l'accélération et freinage en douceur et entraîner votre cerveau à éviter les déménagements brusques .
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Approche de la table dans une position accroupie féline . Montez sur les repose-pieds avec votre arrière du siège . Équilibrer votre poids afin que vous restez dans le centre de la moto , pas trop loin sur la roue arrière ou l'avant . Gardez les genoux et les coudes pliés et votre menton vers le haut , avec impatience . Accélérez en douceur le visage de la rampe et de garder l' équilibre gaz que votre vélo quitte la lèvre et prend la fuite .
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Gardez le poids de votre corps équilibré et neutre que vous flottez à travers le air . Vos yeux doivent regarder vers l'avenir à l'atterrissage .
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Réglez l'équilibre de la moto , si nécessaire , pour correspondre à l'angle de la rampe d'atterrissage . Cela peut être fait en tirant en l'embrayage et en tapant le frein arrière à pointer vers le bas le nez de la moto . Si le nez doit venir , appliquer un peu de gaz apportera la roue arrière vers le bas et la roue avant en place . Ces deux techniques utilisent l'action gyroscopique de la roue arrière tandis que le vélo est en l'air .
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repérer l'atterrissage que vous atterrissez . Rester debout avec vos genoux et les coudes pliés à absorber le choc , et rester lâche et fluide . Donnez le vélo un peu l'accélérateur lorsque vous atterrissez à stabiliser le châssis et la puissance loin de votre table de saut .