Comment vérifier un '01 Sea-Doo GTX pour huile

Contrôle de l'huile sur un Sea-Doo GTX 2001 peut sembler un processus ardu , exigeant que vous supprimez des choses qui sont dans le chemin juste pour voir si le niveau d'huile est en ordre . Si l'huile n'est pas dans l'ordre, même si , à la fois la pompe à jet et le moteur apporter votre journée de navigation à une fin spectaculaire . Soit le moteur interne hémorragie et vous brin , ou la pompe à jet sera fronde parties indistinctement à travers le paysage , déranger la faune et d'autres plaisanciers . Cette possibilité offre un incitatif suffisant pour vérifier l'huile . Choses que vous devez
clé à fourche , 3/4-inch Photos Open-end Clé , 1/2-inch
Chalk
Marteau
Sea Doo huile synthétique , pièce n ° 293 600 011 Photos frein filet
clé dynamométrique
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Le 1

Positionner le navire horizontalement sur ​​sa remorque . Activer le verrouillage à l'arrière de la selle du passager . Soulevez le siège de la coque du navire .
2

la main dans le compartiment moteur du bateau . Retirer le contre-écrou et la vis de retenue maintenir le câble de la porte arrière en place en utilisant une clé à fourche 3/4-inch . Retirez le câble de la porte arrière.
3

Tirez le correcteur d'assiette bielle du compartiment moteur . Débranchez les deux écrous qui maintiennent le câble de direction en place en utilisant une clé à fourche 1/2-inch. Retirez le câble . Ajouter un matchmark de craie sur le venturi de la pompe à jet et la tuyère d'éjection . Retirez les quatre 1/2-inch boulons qui maintiennent le venturi en place dans le centre de la buse . Retirez le venturi de la buse .
4

Appuyez sur le couvercle du réservoir d'huile avec un marteau pour desserrer. Retirez le couvercle . L'huile doit arriver les fils au fond du trou dans lequel la vis de couverture. Si c'est le cas, ajouter pas Sea Doo huile synthétique , pièce n ° 293 600 011 jusqu'à ce qu'il atteigne les fils .
5

Appliquer un frein filet sur ​​le filetage du bouchon et remettre le capuchon sur la réservoir . Placez le venturi utilisant le matchmark . Enfiler ses quatre boulons de fixation en place . Serrer les boulons à 16 pieds-livres avec une clé dynamométrique .
6

Réinstallez le câble de direction . Serrer les écrous de fixation parfaitement . Enclenchez la garniture tige de la variable système en place .