1998 KX125 Spécifications

Kawasaki a longtemps été connu pour les véhicules hors route de loisirs de qualité de fabrication et ses motos dans ce genre ont été très populaire . Parmi les modèles de motocross Kawasaki a fabriqués au fil des ans est le KX125 , que les amateurs d'équitation aiment à la fois pour ses performances et d'endurance . Moteur

1998 Kawasaki KX125 est venu avec un , 124 centimètre cube moteur transversal monté à deux temps refroidi à l'eau avec un seul cylindre qui produit 38 chevaux , avec un couple de 18 livres-pied . Alésage et la course sont de 2,2 pouces par 1,97 pouces , et la compression est 01:03:01 à basse vitesse et à haute vitesse 08:07:01 . Le carburateur a été un PWK36 Keihin avec un jet de puissance . La vitesse de pointe était à environ 60 miles par heure .
Transmission

La boîte de vitesses pour la KX125 était une manuelle à six vitesses avec de multiples disques humides et une transmission par chaîne . La boîte de vitesses pour la KX125 était une manuelle à six vitesses avec de multiples disques humides et une transmission par chaîne . Rations de vitesses ont été les premiers , 2.384 ; deuxième , 1.857 ; troisième , 1.529 ; quatrième , 1.294 , le cinquième, 1.125 et sixième , 1.000

Suspension

. la KX125 avait un acier robuste , cadre double berceau . La suspension avant a présenté une cartouche de choc à l'envers avec la fourche à un angle de 26 degrés et 12,2 pouces de Voyage de suspension . La suspension arrière était un mono-amortisseur avec un bras oscillant .
Dimensions

Le poids à vide de la KX125 était £ 196,2 . Il était de 84,1 pouces de long par 32,1 cm de haut et 47,8 cm de large , avec un empattement de 59,9 pouces . Garde au sol était 36,81 pouces et la hauteur du siège était de 37,2 pouces .
Autres infos

La KX125 avait un kick . Huile semi-synthétique a été recommandé pour son moteur . Le vélo a pris une R21 pneu de 80/100 à l'avant et un pneu 100/90R19M à l'arrière . Il y avait des freins à disque hydrauliques avant et arrière , et le réservoir de carburant a tenu 2,25 gallons . La bougie recommandée était une BR9EVX NGK . Le vélo est venu dans une couleur - vert lime . Gaz et pétrole pour le moteur ont été mélangés dans un rapport de 32 à 1 , tandis qu'un mélange de 50 pour cent d'eau et 50 pour cent de l'antigel a été recommandé pour son système de refroidissement .