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Arts martiauxRéparer une planche de surf à partir de zéro | Pouvez-vous ramener une vieille planche d'entre les morts ?
Tout comme une guitare pour un musicien, une planche de surf est une chose très personnelle pour un surfeur. Bien que vous puissiez apprendre votre pop et surfer sur les vagues vertes en location, il arrive un moment où vous devez trouver votre planche.
Différentes planches de surf peuvent changer votre style de ride. Regardez quelqu'un qui aime son funboard surfer sur une vague, puis comparez-le à quelqu'un qui a appris à surfer sur un longboard, le choix de la planche change le genre de surfeur que vous deviendrez.
L'automne dernier, après un été à trouver des vagues au Royaume-Uni et à l'étranger, j'étais désespéré de posséder à nouveau ma propre planche. Il n'y a rien de plus déchirant qu'une aventure captivante de cinq jours avec la planche parfaite, juste de devoir la rapporter au magasin de location sur le chemin de l'aéroport.
Alors que je savais que j'avais besoin d'une planche à moi, un été de plaisir signifiait que j'étais sérieusement fauché, alors j'ai décidé d'entrer dans le monde en ligne de la vente d'occasion.
Demandez à la plupart des surfeurs d'acheter une planche d'occasion et vous entendrez la même chose. N'allez pas chez un ancien vendeur privé. Si le vendeur ne sait pas ce qu'il vous vend, comment pouvez-vous vous attendre à savoir ce que vous payez ?
Vous ne pouvez pas prendre de décision sur une photo floue prise dans la pièce de devant de quelqu'un et tous les surfeurs savent que ce qui ressemble à un petit coup pour un œil non averti peut secrètement être la condamnation à mort d'une planche de surf.
Nous avons tous vu les planches de surf cheapo sur Gumtree et eBay. Il s'agit généralement d'un 5'8 qu'un père actif a acheté sur un coup de tête, a conduit jusqu'à Cornwall pour des vacances en famille, puis a laissé à l'arrière d'un hangar humide pour la prochaine décennie. Il a ramassé de la mousse, s'est fait cogner par les skateboards et les vélos des enfants et s'est coincé sous la tondeuse à gazon. Maintenant, il pourrait être le vôtre pour 150 £.
Il y a des exceptions. J'ai un ami qui prétend avoir parcouru les pages d'eBay pendant des semaines et des semaines jusqu'à ce qu'il soit finalement récompensé par un shortboard Aloha parfait. Coté pour soixante livres, il était sous le titre « Retro Surfboard ». Peut-être que les joyaux cachés sont là-bas, mais pour la plupart - vous achetez auprès de ceux qui savent.
En feuilletant des pages et des pages pendant plus d'un mois, je n'étais pas disposé à risquer 70 £ sur ce qui pourrait être un raté et incapable de m'engager dans quelque chose de plus cher.
Vous réalisez rapidement que sur n'importe quel marché en ligne, il existe le même mélange de tableaux répertoriés. Il existe des panneaux d'images de grande marque et brillants répertoriés entre 200 £ et 350 £, non seulement à l'aspect d'un dessin animé déconcertant, mais aussi bien trop banals et dans l'usine pour susciter un réel enthousiasme.
Assis à côté de ceux-ci, il y a les longboards à 2 000 £ - ces planches ont des photos prises en magasin, elles sont brillantes, belles et bien en dehors de votre gamme de prix. Vous finirez par les regarder pendant des jours, jusqu'à ce que vous acceptiez enfin que vous n'allez jamais vous en offrir un.
Ce qui bien sûr vous laisse avec le reste, les vieilles planches mises au rebut, abîmées, espérant toutes une nouvelle maison. Je perdais peu à peu espoir et j'envisageais d'abandonner. Puis je l'ai vu.
Une photo floue de la salle avant d'un tableau 7'0 Dick Brewer. Sérieusement vieille école, intrigante sans prétention, apparemment étanche et seulement 15 £.
La description du vendeur était manifestement teintée d'amour, par quelqu'un qui avait chevauché ce brasseur à plusieurs reprises.
"Parfait pour quelqu'un qui veut un projet ! Les ailerons ont besoin d'être remplacés et la planche a des bosses dues à des années de ride, mais elle est étanche et cherche quelqu'un pour la rider ou lui donner une nouvelle maison. »
J'ai immédiatement appelé et j'ai accepté de venir le chercher ce week-end.
Le ramassage du matin est venu après une soirée particulièrement chargée et avec le goût du cidre dans ma bouche et un troupeau d'éléphants ayant des cours de tango dans ma tête, je me suis demandé si cela valait le déplacement et j'ai appelé le vendeur pour mendier une heure de collecte plus tard .
La voix à l'autre bout du fil était à moitié endormie, jeune et australienne. « Il y a beaucoup d'autres personnes intéressées par le conseil d'administration », dit-il. "Si vous ne pouvez pas venir, je devrai l'offrir au prochain gars." Il n'y avait rien à faire, quarante minutes plus tard, je sonne le buzzer d'un immeuble moderne du nord de Londres.
Le propriétaire du tableau répond et dit qu'il le fera tomber. En ouvrant la porte, je vois qu'il est clairement quelqu'un qui a passé du temps en tant qu'instructeur de surf et qui vient clairement de sortir du lit cette seconde-là.
"J'espérais à moitié que tu ne viennes pas", dit-il, avec une expression qui montre qu'il le pense vraiment. « Votre appel m'a réveillé d'un rêve que je surfais dessus. C'est une très bonne planche."
Nous échangeons de l'argent contre une pension et je m'éloigne un peu comme si j'avais pris un chiot à sa mère. Je comprends, une fois que vous aurez surfé suffisamment de fois sur une planche, vous aurez toujours l'impression qu'elle vous appartiendra toujours. Je suis assis en souriant sur le tube de la maison cependant, car en fait, il m'appartient maintenant.
N'ayant jamais réparé de planche auparavant et sachant bien que les didacticiels YouTube ne peuvent vous mener que jusqu'à un certain point, j'ai téléphoné à quelques ateliers de réparation Ding pour voir si je pouvais obtenir des conseils pour redonner vie à ma planche.
Quelques appels, cependant, je me rends compte du fait évident que la plupart des magasins ne veulent pas vous dire comment faire la réparation pour vous-même, ils veulent votre entreprise, alors je lance un appel sur twitter pour un coup de main. Je suis dirigé vers Matt, l'ami d'un ami et surfeur de longue date, basé à Woolacombe.
« Vous n'avez jamais réparé de planche auparavant ? » il rit au téléphone avec un fort accent du Devonshire, alors que je lui explique mon plan pour le Brewer. « Ce n’est pas exactement un art, mais c’est désordonné. Si c'est votre premier essai, vous pourrez peut-être le faire rouler, mais je doute que ce soit beaucoup à regarder une fois que vous aurez terminé. »
J'ai fait semblant de ne pas m'en soucier et l'ai pressé d'avoir des informations. "Eh bien, vous devrez d'abord acheter quelques choses", dit-il, "du papier de verre, une charge légère, de la résine de ponçage, du catalyseur et du ruban de masquage."
« Il est très important de poncer votre planche si vous voulez qu'elle ressemble à quelque chose qui ressemble à un travail professionnel, mais il est encore plus important de nettoyer la surface au préalable.
Si vous voulez combler les trous et les bosses, deux les choses sont cruciales. »
« Premièrement, vous devez vous assurer de découper toute mousse pourrie à l'intérieur du trou et deuxièmement, vous devez vous assurer que la planche est totalement sèche avant de vous mettre au travail. Une fois que vous avez réglé ces deux points, vous êtes sur la bonne voie. »
En ramenant la planche à la maison, je lui avais fait une inspection complète. Le vendeur avait raison, il avait vraiment besoin d'amour.
Couvert de bosses et de bleus, je n'étais clairement pas la première personne à réparer cette planche. Ce n'était pas la deuxième vie du Brewer après tout, plutôt sa quatrième ou sa cinquième. J'avais réussi à acheter la petite planche qui ne voulait tout simplement pas s'arrêter.
La plupart des dommages semblaient être cosmétiques, quelques bosses qui devaient être couvertes et quelques travaux de bosses qui semblaient un peu délicats, mais pas catastrophiques. Il y avait un petit trou dans le haut qui avait besoin d'être rempli, tout va bien.
Ensuite, j'ai vu le plus gros problème, un aileron cassé en bas.
"Réparer les ailerons est vraiment délicat", me dit Matt alors que je sonne en arrière avec panique à propos de l'aileron manquant, "cela fait passer d'un travail simple à un travail assez avancé." C'est une mauvaise nouvelle, je l'explique, le travail simple était déjà un étirement si votre niveau de compétence personnel est nul.
« Pensez-vous que la planche pourrait rouler comme un seul aileron ? » propose-t-il, investi de manière impressionnante dans le tableau cassé et journaliste paniqué interrompant sa matinée de semaine. « Peut-être que vous devriez couvrir les autres appareils et combler celui qui est cassé. C'est un risque, mais à moins que vous ne soyez secrètement un shaper de planche de surf en devenir, c'est votre meilleur pari."
Il est temps de se mettre au travail. Tout d'abord, j'ai dû retirer toute la vieille cire et la saleté de la planche, en utilisant un sèche-cheveux pour faire fondre les morceaux vraiment durs et une carte de crédit pour les gratter.
Tournant mon attention vers l'aileron cassé, je mélange ma charge et commence à combler le trou. Cela a l'air désordonné et je ne sais pas si je me suis déjà trompé. En le lissant et en le laissant sécher, je commence à combler les autres bosses et fissures et je me demande si je vais finir par transformer la planche en banc après tout.
Une fois sèche, la planche semble rugueuse mais ne semble pas avoir de trous. En le ponçant, j'ai coupé les feuilles de fibre de verre aux bonnes tailles et j'ai commencé à appliquer la résine. C'est salissant et j'ai de la cire et de la résine tout le long de mon jean et sur le sol de mon salon.
Quelques heures plus tard, trois tasses de café, deux pannes mineures et une pour coller mes doigts ensemble et j'ai terminé. Deux ailerons et une poignée de bosses vers le bas, la planche a l'air plutôt bien. Je rappelle à Matt dans un élan de fierté et d'excitation.
"Tu l'as fait?!" il rit. « . Je n'ai jamais douté de toi ! Envoyez-moi des photos, je dois voir ce tableau zombie prendre vie. »
« C'est plus une planche de Frankenstein », dis-je, en regardant tous les anciens et nouveaux travaux de réparation de haut en bas du rail, « je ne suis pas sûr de la quantité de planche d'origine qui reste. »
"Tant qu'il surfe !" il dit :« Maintenant, vous avez aussi un nom pour cela, Frank la planche de surf ! Je suis sûr que vous et Frank avez de nombreux jours de surf devant vous."
Je le remercie et lui envoie quelques photos de mes réparations bâclées. Assis devant Frank, je sors mon portable et cherche les prix des trains jusqu'à la côte.
Trois semaines plus tard, Frank et moi sommes sur une plage du nord du Pays de Galles.
Je suis descendu pour surfer avec un groupe d'amis et j'ai testé ma planche comme testeur, mais en regardant les planches époxy brillantes autour de moi, je me sens moins confiant que ma propre planche frankenstein tiendra le coup après tout. Nous nous attendions à des vagues de 3 pieds, mais il semble que le rapport de surf ait menti et nous sommes assis devant des vagues de seulement un pied. La plupart des membres du groupe déposent leurs planches et vont louer des planches à pagaie dans le magasin de location, pour éviter un voyage perdu.
Reprenant ma planche, je me dirige vers le rivage - vagues ou pas de vagues, il n'y a qu'une seule façon de savoir si elle va rouler.
Lorsqu'il touche l'eau, je recherche des signes indiquant que mes réparations ne tiennent pas, mais je n'en vois aucun. Lorsque je commence à pagayer, je peux sentir à quel point la planche est instable, mais j'ai aussi l'impression qu'elle tient le coup. Après une demi-heure de flottement dans des conditions quasi plates, je suis content que la planche soit étanche. Je vois une petite vague venir vers moi et je commence à pagayer.
En surgissant et en m'y tournant, je la ride pendant quelques secondes avant que la vague ne disparaisse, mais je la ride quand même.
Frank va-t-il me tenir très longtemps ? Probablement pas. Mais j'ai acheté une planche de surf et je l'ai réparée avec succès pour moins de 35 £. Même si nous ne faisons que quatre ou cinq voyages ensemble, cela en valait quand même la peine. Le prochain surf trip est dans le Devon dans quelques semaines, pour voir comment Frank résiste sur de plus grosses vagues !
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