Cloche Airstrike pompe à vélo 950 Frame Itinéraire
pression Air jauge
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Le 1
Tournez le vélo à l'envers si la roue est gratuit et facilement accessible. Repérez la valve de chambre à air . La vanne doit faire saillie à partir d'un petit trou dans le châssis de roue entre les rayons . Retirer le bouchon de protection de la valve en tournant dans le sens anti-horaire .
2
Tourner le pneu de sorte que la vanne est en position 6 heures . Cela vous permettra de gonfler le pneu d'une position confortable et angle .
3
Appuyez et maintenez la section du pneu directement sur la vanne avec une seule main . Cela permettra d'éviter la soupape de se déplacer lorsque vous appuyez sur la buse de la pompe à vélo dans la valve .
4
Tenir la buse de la pompe sur la valve avec votre main libre . Appuyez sur la buse vers l'intérieur pour le fixer à la valve . Appuyez sur le déclencheur pour verrouiller la buse sur la valve . Cela crée un joint étanche pour empêcher l'air de s'échapper pendant que vous gonflez le pneu .
5
Tirez sur la poignée de la pompe vers vous pour aspirer de l'air dans la chambre de la pompe . Poussez la poignée vers l'intérieur pour forcer l'air de la chambre dans le tube intérieur . Utilisez un mouvement de pompage continue de gonfler le pneu .
6
Placer le manomètre de pression d'air sur la vanne pour vérifier la pression d'air du pneu . The Bell Airstrike 950 n'est pas équipée d' un manomètre de pression d' air . La pression d'air recommandée est imprimé sur le bandage pneumatique . Remettez la buse de la pompe et continuer pompage si la pression de l'air n'est pas à la recommandation du fabricant . Vérifiez la pression d'air avec la jauge nécessaire pour la précision.
7
Tirez la gâchette poignée pour le libérer de la vanne lorsque le pneu est à la pression de l'air correcte . Tirer la buse de la pompe loin rapidement pour éviter l'air qui s'échappe . Remplacer le capuchon de protection sur le tube intérieur en le tournant dans le sens horaire .