Comment faire fonctionner Trek précharge Chocs

les chocs de précharge Trek permettre aux coureurs de changer les caractéristiques de la fourche de suspension pendant qu'ils roulent . Cela peut être utile dans les situations où un coureur est couvrant plusieurs types de terrain en un seul tour . En changeant la précharge , ou même bloquer le choc complètement, vous pouvez adapter votre vélo à une multitude de situations . Apprenez à utiliser chocs Trek et profiter de cette feature.Things Vous devez
Trek VTT
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Examiner l'avant de votre vélo , notamment , le haut de la colonne de fourche droit . Ici vous trouverez le bouton on-the- fly réglage de la précontrainte marqué par un "-" . " Verrouillage " et "+" et le mot
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Tournez le bouton de tout le chemin vers le " - " symbole et de mettre votre poids sur le guidon . Remarquez comment le choc répond par la descente dans les colonnes de la fourche. À ce réglage, le choc est " ouvert", ce qui signifie qu'il est libre de se déplacer et comprimer en fonction de la quantité de pression, il est mis sous .
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Tournez le bouton près de la " + " symbole et pousser sur le guidon de nouveau . Notez que cette fois, les chocs sont plus difficiles à comprimer dans les colonnes de fourche , donnant la fourche une sensation plus rigide , comme si vous aviez soudain perdu beaucoup de poids.
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Tournez le bouton de tout le chemin à le symbole " cadenas " . Appuyez sur le guidon et une fois de plus le choc sera pas bouger du tout . C'est le mécanisme de « lock-out» , qui bloque efficacement hors toutes les fonctionnalités de la suspension de la fourche.
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Allez faire un tour et de garder ces paramètres à l'esprit . Lors du franchissement d'obstacles , équitation sentiers ou en effectuant des tours sur votre vélo , maintenez le bouton près de la symbole "-" de sorte qu'il va absorber ces forces extérieures . Lorsque vous descendez la piste et sur ​​terrain lisse , atteindre vers le bas et déplacer le bouton vers le "+" ou tout le chemin vers le symbole " verrouiller " pour rigidifier le choc . Cela permet de garder le choc d'absorber la puissance que vous mettez dans les pédales lorsque vous n'avez pas besoin de Voyage de suspension .