S'entraîner pour gagner un championnat de motocross

Le motocross est considéré comme l'un des sports les plus exigeants au monde. Pour les pilotes qui participent à des championnats pour adultes, trois motos, chacune d'une durée de 30 minutes + 2 tours, sont la norme. C'est une heure et demie de conduite intense et cela n'inclut même pas la séance d'échauffement. Que vous ayez d'énormes talents naturels ou que vous débutiez, un programme d'entraînement clair sera essentiel si vous voulez avoir une chance de gagner un championnat de motocross.

Concentration mentale

La concentration mentale est une partie importante de pouvoir gagner des championnats. Les meilleurs coureurs du monde croient qu'ils peuvent gagner et ne laissent aucune excuse les arrêter. Jeremy McGrath est le roi du super cross de tous les temps, avec 72 victoires et 7 titres. La plupart des coureurs professionnels commencent à courir à 4 ans, mais pas Jeremy. Il n'a même pas balancé une jambe au-dessus d'un vélo jusqu'à l'âge de 14 ans; la plupart des coureurs ont déjà été repérés par des équipes professionnelles à ce stade. Que les coureurs essaient de gagner leur première course, de combler un écart pour gagner du temps à chaque tour ou de lutter contre la pompe du bras, ils doivent se concentrer de manière positive.

Étirement

La plupart des vélos pesant plus de 100 kg de nos jours, vous vous attendez à ce que la force soit l'un des seuls facteurs; ce n'est pas. Lorsque les coureurs courent, ils maintiennent les muscles et les articulations tendus pendant 30 à 35 minutes à la fois. Un faux mouvement peut facilement entraîner une luxation de l'épaule ou une déchirure des ligaments, l'étirement est donc extrêmement important. Les étirements ne doivent pas seulement être faits comme un échauffement et un échauffement; cela devrait faire partie d'une routine d'entraînement. Essayez de faire 15 minutes d'étirement à chaque fois que vous vous entraînez.

Temps vélo

Après une première course, la plupart des coureurs ont mal à des endroits dont ils ne savaient même pas que les muscles existaient. Pour cette raison, la seule façon d'obtenir un vélo en forme est d'avoir du temps à vélo. Non seulement cela contribuera à la force, mais cela donnera aux coureurs la capacité technique dont ils ont besoin pour gagner.

Une chose importante à considérer est que l'accent ne doit pas être mis sur les zones de la piste où un pilote excelle. Si le pilote manque dans les virages à gauche, les décrochages ou les montées en puissance ; l'accent pour leur programme devrait être là. De plus, s'entraîner sur une piste différente chaque semaine donnera au cycliste un ensemble de compétences beaucoup plus complet sur le vélo.

Suivre un régime

Ne sous-estimez pas le pouvoir des régimes amaigrissants. La plupart des coureurs s'estompent vers la fin d'une course ; ralentissant éventuellement leurs temps au tour jusqu'à 10 %. Parfois, cela est dû à leur cardio ou à un manque de concentration mentale, mais les régimes amaigrissants jouent un rôle. Boire beaucoup d'eau, avoir une alimentation équilibrée et faire le plein de glucides avant une course contribueront à s'assurer qu'un coureur peut tenir la distance.

Cardio

Découvrez la plupart des gens dans la salle de gym qui travaillent sur leur routine cardio. La plupart des entraîneurs suggéreront qu'une routine de 30 minutes maintenant une intensité de 60% fera l'affaire et qui comprend quelques pauses; ça ne va pas suffire pour un champion.

Une course va durer 35 minutes, il n'y a pas de pause et la probabilité que la fréquence cardiaque soit d'environ 70 à 80 % tout au long de chaque course. Même si un pilote réussit la première manche, il en reste encore deux ! Essayez de faire trois séries de séances de 30 minutes. Augmentez l'intensité à mesure qu'elle devient plus confortable, puis augmentez jusqu'à 35 minutes et au-delà. Le vélo, la natation et la course à pied sont tous d'excellents exercices cardio.

Force

Les gros vélos pèsent de 90 kg (125) à environ 110 kg (450). Les cyclistes trimballent ces vélos pendant de longues périodes. Un cycliste a besoin de force pour muscler le vélo là où il le souhaite et se remettre de moments difficiles qui auraient pu lui donner un visage plein de saleté.

Ricky Carmichael est connu comme le G.O.A.T (le plus grand de tous les temps); super cross et motocross combinés. Il est l'un des seuls pilotes à avoir remporté des courses 24/24 dans le championnat de motocross AMA; invaincu. En venant dans les rangs amateurs, personne n'aurait pensé qu'un coureur de 5,5 pieds pourrait accomplir autant. Bien qu'il soit peut-être l'un des plus petits en termes de hauteur, il est l'un des plus grands en termes de construction. Son style de pilotage a été adapté autour de sa force; cela compense son manque de taille.

Les coureurs qui ont besoin de développer leur force doivent utiliser une gamme de musculation et une nutrition optimale de protéines de lactosérum qui leur donneront un énorme avantage sur la piste.

Tous ces facteurs jouent un rôle important en motocross. Le cardio, les régimes amaigrissants et même la musculation peuvent sembler être un travail difficile pour certaines personnes; ils ne sont rien pour les motards. La vraie bataille est d'avoir la conviction et le désir de gagner; se concentrer en premier sur le drapeau à damier est la clé.