Mason Massey célèbre « l'ambiance familiale » chez DGM Racing

Mason Massey dirigera la majorité du calendrier de la série NASCAR Xfinity pour DGM Racing en 2022, la plus grande saison de sa carrière. Le passage à une nouvelle équipe est un changement important, mais « l'atmosphère familiale » chez DGM Racing facilitera la transition.

Le natif de Géorgie a parlé à Heavy le 4 janvier de son passage à DGM Racing et du processus éclair de signature d'un accord pour reprendre le n ° 91 pour une multitude de courses. Massey a expliqué que le propriétaire de DGM Racing, Mario Gosselin, a exprimé une confiance considérable en lui et en sa capacité à concourir, ce qui l'a certainement attiré dans l'équipe. Cependant, l'un des facteurs les plus importants qui ont conduit à son accord était la quantité d'efforts que toute la famille Gosselin met dans la boutique DGM Racing.

"C'est un peu ce qui m'a attiré vers Mario [Gosselin] parce que j'ai vu à quel point ils travaillaient dur", a déclaré Massey à Heavy. « Et c’est une ambiance familiale là-bas. C'est un peu comme ça que je courais en arrivant. Ma famille vient de voyager et mon père m'a fait travailler sur la voiture de course. C'était une très grosse affaire familiale.

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"Je suis vraiment, vraiment excité par ce qu'ils ont en réserve pour l'année prochaine", a ajouté Massey. « Ils ont travaillé dur et ont essayé de s'améliorer. Et ils ont très bien couru l'année dernière aussi. C'était donc très attrayant et j'étais vraiment heureux de signer. »

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Massey acquerra de l'expérience sur plusieurs pistes

GettyMason Massey a établi son calendrier pour la saison 2022 des Xfinity Series.

Maintenant dans sa troisième année dans la série Xfinity, Massey a de l'expérience sur plusieurs pistes. Par exemple, il a plusieurs départs au Richmond Raceway, au Talladega Superspeedway et au Las Vegas Motor Speedway. Bien que chacun de ses voyages passés sur ces pistes se soit déroulé sans entraînement ni qualification.

La saison 2022 marquera un changement important pour Massey étant donné qu'il aura à la fois des séances d'essais et de qualification avant les vagues du drapeau vert. Le temps d'entraînement aidera Massey à s'adapter à certaines des pistes les plus récentes, mais les qualifications seront bien plus importantes.

"J'aime aussi revenir en qualification parce qu'il est facile d'entrer dans le trou", a expliqué Massey. « Vous savez, il semblait que chaque course de l'année dernière était partie 30-35e. Juste la façon dont ils nous ont alignés. C'était difficile de progresser, mais avec le retour des qualifications, j'ai l'impression que nous pourrions obtenir une meilleure place de départ et une meilleure chance d'arriver. »

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Certaines pistes se démarquent comme les meilleures options

Massey n'a pas concouru sur toutes les pistes du circuit Xfinity Series en raison de ses horaires précédents, mais il a fait des progrès sur d'autres. Il a déjà hâte de revenir sur certaines pistes en raison de pistes solides dans le passé ou simplement en raison de changements majeurs.

"Je pense que le repave à Atlanta va être intéressant", a déclaré Massey. "Je pense qu'ils vont devoir nous ralentir un peu parce que nous irons beaucoup trop vite, sans restriction. Je pense qu'ils vont faire quelque chose là-bas qui va probablement devenir comme un Daytona, au moins pendant quelques années.

«Je suis vraiment excité de retourner à Richmond et à Darlington. J'y ai fait mes deux meilleurs runs l'an dernier. Nous avons terminé 18e à Darlington et 17e à Richmond, donc je suis vraiment excité d'y retourner et de voir comment nous nous débrouillons dans les affaires de Mario. J'ai l'impression que nous pouvons être un peu meilleurs et, espérons-le, viser un top 10."

Alors que Massey aborde sa première saison chez DGM Racing, il continuera à étudier le cinéma et à passer du temps dans le simulateur. Il intégrera également les conseils qu'il a reçus d'autres pilotes NASCAR. BJ McLeod et Matt Mills étaient deux hommes qui ont contribué à la courbe d'apprentissage abrupte des courses de stock-car, d'autant plus que Massey s'approchait de nouvelles pistes. Ross Chastain de Trackhouse Racing a fourni ses propres connaissances, que Massey essaiera d'utiliser lors de sa première saison avec DGM Racing.