Mario Gosselin définit les attentes de Mason Massey

DGM Racing a annoncé le 15 décembre que Mason Massey rejoindrait l'équipe pour la "majorité de la saison" tout en conduisant la n ° 91. Il exécutera le plus gros programme de sa carrière en NASCAR Xfinity Series tout en se battant pour son premier top 15 et , potentiellement, son premier top-10.

Le propriétaire de DGM Racing, Mario Gosselin, a parlé à Heavy le 27 décembre et a discuté de sa décision d'ajouter Massey à l'organisation. Il a expliqué qu'il voyait beaucoup de potentiel chez le natif de Géorgie et qu'il s'intègre bien à toute l'équipe. Gosselin a également souligné une 18e place au Darlington Raceway dans laquelle Massey a attiré son attention comme quelqu'un qui pourrait intervenir et jouer un rôle important.

"J'avais entendu parler de lui quand il avait fait des trucs de Late Model quand il est allé à Five Flags [Speedway], Snowball Derby, des choses comme ça", a déclaré Gosselin à Heavy. « J’avais entendu son nom et je le connaissais un peu. Et puis, évidemment, quand il a couru à Darlington, il a très bien couru et était en fait autour d'une de mes autres voitures une bonne partie de la journée. »

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Gosselin a appris à la fin de la saison que Massey cherchait une opportunité pour 2022. Ils ont pu s'entendre après la fin de la saison, ce qui a conduit à l'annonce du 15 décembre. Bien qu'il reste encore du travail à faire avant que DGM Racing ne fournisse le calendrier complet de Massey et sa liste de partenaires.

Gosselin a expliqué à Heavy que DGM continue de travailler à la constitution de la liste des partenaires de Massey pour la saison 2022. Les vacances et les congés de plusieurs partenaires potentiels ont légèrement perturbé ces plans, mais Gosselin s'attend à ce que tout soit «recousu» d'ici la mi-janvier.

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Massey aura un programme chargé de préparation pour chaque course

GettyMassey prendra potentiellement plusieurs nouvelles pistes au cours de la saison 2022.

Le pilote de troisième année de la série Xfinity a déménagé dans le pays NASCAR au début de sa carrière afin de passer plus de temps dans le simulateur et de s'améliorer en tant que pilote. Cette préparation supplémentaire se poursuivra avec son passage à DGM Racing, mais il aura un calendrier unique.

Selon Gosselin, Massey continuera à travailler seul tout en restant dans le pays NASCAR. Il fera ses « devoirs » en étudiant les pistes, en travaillant dans le simulateur et en examinant le film des courses passées au programme.

Massey se rendra également occasionnellement à Lake Wales, en Floride, pour visiter la boutique DGM Racing. Cela lui donnera l'occasion de travailler en tête-à-tête avec Gosselin et son équipe, mais il aura la responsabilité de déployer des efforts considérables par lui-même pour préparer chaque course de son calendrier 2022.

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DGM Racing a fait des changements pour devenir plus compétitif

Le temps passé par Massey dans le simulateur et son étude de la piste joueront tous deux un rôle dans sa réussite au cours de la saison 2022. Cependant, DGM Racing prendra également plusieurs mesures pour devenir plus compétitif dans un avenir immédiat.

Gosselin a brièvement mentionné ces changements dans le communiqué de presse souhaitant la bienvenue à Massey au sein de l'équipe. Il a fourni plus de détails lors de l'interview avec Heavy, révélant que les changements ne se résument pas à une chose simple. Il y a plusieurs choses dans le processus qui auront un effet sur la saison 2022.

« Ce sont surtout les gens. Je veux dire que nous ajoutons à la boutique, mais le processus a été un peu plus lent que nous ne le pensons. Notre nouvel ajout n'est pas encore prêt, mais il va bientôt commencer ici », a déclaré Gosselin. « Nous faisons plus que doubler la taille de l'installation existante et [ajouter] de nouveaux équipements. Et de nouvelles personnes se joignent à nous. J'ai l'impression que ce n'est pas une chose en particulier, c'est juste un tas de petites choses ensemble qui [nous espérons] vraiment faire une grande différence."

Avec Massey acquérant plus d'expérience et DGM Racing apportant des changements pour devenir plus compétitif, il est tout à fait possible que le pilote de troisième année se dispute le top 10 au cours de la saison 2022. Cependant, ce n'est pas l'objectif à ce moment précis. Gosselin a d'autres objectifs qu'il veut que Massey atteigne tôt tout en construisant une fondation.

« Je veux dire, tout prend un peu de temps. Comme je lui ai dit, il a juste besoin d'aller là-bas et de faire son truc. Avant toute chose, nous devons boucler tous les tours. C'est ainsi que nous allons nous améliorer et apprendre. Nous devons en apprendre davantage sur son style de conduite et peut-être sur certains des réglages de configuration que nous devons faire.

"Mais j'ai l'impression que Mason sera en compétition pour les top 15, top 20. Vous savez, à une occasion donnée, j'espère qu'avec de la chance et des cartes qui tombent juste aux bons endroits, peut-être que nous pourrons nous obtenir quelques top 10. "

Massey fera ses débuts chez DGM Racing dans le bœuf d'ouverture de la saison. C'est ce qu'il y a pour le dîner. 300 à Daytona International Speedway le samedi 19 février. Il essaiera de se qualifier pour une position solide dans le n ° 91, puis l'utilisera pour réaliser une solide performance pour lancer l'année.