Comment inspecter Voiliers d'occasion
Hydromètre
Tournevis
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Le 1
visuellement inspecter la quille et la coque du voilier, la vérification de la preuve des réparations majeures , les accidents et les dommages , ainsi que pour un bon alignement. La quille doit être pleinement en ligne avec le mât et vous pouvez le vérifier en se tenant debout devant le voilier, à une distance de cinq à six pieds .
2
inspecter de près les fibres de verre de la coque des signes des cloques . Utilisez une lampe de poche pour inspecter la surface de la coque et d'utiliser votre appareil photo numérique pour prendre des photos de tout cloques et des dégâts d'eau . Mineurs résultats des dégâts d'eau dans de petites cloques ne dépassant pas la taille d'un pois .
3
appliquer une pression sur le plancher de la plate-forme du bateau pour vérifier la pourriture , causée par des dommages de l'eau . Les planchers de bois ou de fibre de verre devraient être rigide et ferme lorsque vous appliquez une pression en martelant le sol avec vos pieds . Exploiter contre le plancher avec la tête d'un tournevis se traduira par des sons différents , si pourrissement important est présent .
4
Inspecter le câblage électrique du voilier et demander au propriétaire si le fusible a été remplacé . Il peut être nécessaire de changer le fusible d'origine sur un voilier qui remonte aux années 1980 , de veiller à ce que le bateau peut gérer l'utilisation de l'équipement électrique moderne . Examen le bateau pour les fils lâches peut aider à déterminer l'ampleur des problèmes électriques passées .
5
Vérifiez la tension dans toutes les batteries au plomb - acide à l'ancienne à bord du voilier à l'aide d'un densimètre . Les bateaux construits dans les années 1980 peuvent encore avoir les anciennes batteries avec des cellules dysfonctionnement qui doivent être remplacées par des nouvelles batteries de gel marin .
6
Inspectez la plomberie de la voile en vérifiant chaque vanne de coque , de veiller à ce que chacun soit pleinement opérationnel , ainsi que pour toutes les flaques d'eau intérieurs ou humidité qui pourraient signaler une fuite . Soyez sûr de vérifier que tous les robinets à bord du bateau de travail et qu'aucun d'entre eux fuient l'eau lors de l'utilisation .
7
vérifier manuellement le gouvernail , de vérifier pour la facilité de mouvement, ainsi que pour les problèmes avec les charnières , comme le relâchement ou usure importante .
8
inspecter visuellement le gréement et les voiles des signes de corrosion , en raison de l'exposition du bateau à l'eau salée . Cette inspection peut être effectuée à partir de la plate-forme , mais pour regarder de plus près , d'embaucher un arpenteur professionnel et lui demander de vérifier le mât par aller en haut . Cela peut , toutefois, soumis à un supplément .