Quelle est la vitesse Polaris 600 IQ
Le Polaris 600 IQ utilise une transmission à variation continue (CVT ) , qui offre des transitions en douceur et d'adaptation de vitesse à engrenages . Bien que le trajet se fera en douceur , il ne sera pas n'ont pas de pouvoir . CVT offre la liberté d'accélérer exactement quand vous voulez, avec plus de couple que les motoneiges non - CVT . Si vous voulez que votre motoneige d'avoir l'accélération punchy , CVT va vous aider à atteindre cet objectif .
Moteur
Dans la plupart des cas , les motoneiges plus légers sont plus rapides . Un moteur en ligne horizontale permet de réduire le poids de la Polaris 600 IQ. Le 600 IQ pèse £ 483 sur un réservoir vide . Le moteur 599 cc avec une construction horizontale en ligne aide les 600 IQ atteindre sa vitesse de pointe , et il sera souvent accélérer plus rapidement que d'autres , motoneiges 599cc lourds.
Suspension Photos Photos
Pour voyager aussi vite que possible , le Polaris 600 IQ emploie suspension indépendante A- bras . Suspension A- Arm aide le Voyage de motoneige dans une ligne aussi droite que possible, en supprimant les effets de nombreuses bosses sur son chemin . Lorsque le corps d'une motoneige se déplace de haut en bas sur un terrain accidenté , la motoneige va ralentir . A- Bras suspension permet les traces de la motoneige pour se déplacer de haut en bas , tout en permettant au corps de la motoneige de rester aussi immobile que possible .
Piste
Le corps de la 600 QI reste stable sur terrain accidenté .
les rouleaux de piste le long de la surface du sol , il tire la motoneige . La plus grande surface de la piste couvre , meilleure est la traction . Et une meilleure traction permet une accélération plus rapide . Pour saisir autant de surface que possible , le Polaris 600 IQ utilise les pistes qui sont 15 pouces de large .
Conclusion
La vitesse de pointe de la Polaris IQ 600 peut augmenter ou diminuer légèrement en fonction de votre poids et de la pente de votre terrain . Lors de la montée d'une pente raide , la gravité effective de travail contre le moteur va augmenter. Sur une surface plane , dans des conditions de premier ordre, vous pouvez vous attendre à atteindre 120 mph.