Les inconvénients de Upright Guidons

La forme de guidon de vélo un est un aspect souvent négligé de la construction d'un vélo . Guidon verticaux offrent des avantages de confort sur ​​un guidon plat et déposer. Cyclistes trouvent souvent que les droites imite des places assises assis sur une chaise et met moins de stress sur les muscles du torse . Guidon verticaux font, cependant , possèdent intrinsèquement des inconvénients frappantes par rapport aux autres modèles . Aérodynamique

guidon verticaux placent le torse d'un cycliste perpendiculaire au sol , positionner le poids de la personne sur les fesses . Position verticale du torse peut être plus naturel pour un cycliste occasionnel , mais il fait de la forme moins possible rationalisée . Le torse du cycliste crée résistance au vent qui n'est pas créé lors de l'utilisation guidon plat ou baisse de style qui permettent à un cycliste se pencher en avant , créant moins de surface de contact avec le vent . Les effets de cette résistance au vent supplémentaire sont particulièrement prononcées en pédalant dans le vent ou la descente .
Répartition du poids

guidon verticaux placer un cycliste debout afin que le poids de la personne est centrée sur le tube de selle du vélo. Cette position ne permet pas le cycliste de déplacer le poids vers l'avant et vers l'arrière sur les roues , ce qui limite la capacité de se déplacer efficacement un vélo sur des obstacles ou de modifier les caractéristiques de virage de la bicyclette . La position verticale limite également combien un cycliste peut utiliser la force abdominale pour aider à sauter le vélo ou faire des changements subtils du corps pour se pencher dans un coin .

Pédaler
< p > Le cycliste peut augmenter l'efficacité de pédalage en se penchant dans une position plus aérodynamique . Cintre plat et déposer permettent au cycliste de descendre dans les positions les plus basses , en déplaçant le torse parallèle au sol et permettant les jambes pour offrir le plus de force aux manivelles . La position verticale ne permet pas pour l' effet de levier de cette position et réduit la puissance délivrée aux roues .

Positions de main

guidon verticaux offrent une position de la main . C'est très bien pour de courts trajets , mais pour le cyclisme de longue distance , un cycliste utilise souvent les positions des mains multiples pour réduire bras et la fatigue de la main . Colline grimpe présente une situation dans laquelle les cyclistes veulent se positionner en avant , et le guidon verticaux ne permettent pas pour les extensions ou la maniabilité . Barres de baisse disposent d' emplacements multiples pour les mains , tandis que des barres plates offrent la possibilité d'ajouter des extrémités des barres qui sont facilement accessibles pour un effet de levier supplémentaire et de positionnement.