Tout ce que vous devez savoir sur le parachutisme en tandem

Qui peut essayer le parachutisme en tandem ?

Le parachutisme en tandem, en plus d'être un sport très exaltant, est aussi un sport très accessible, avec seulement quelques exigences :

Restrictions de poids et d'âge

Généralement l'âge minimum est de 15 ans , mais cela peut varier en fonction du centre de parachutisme avec lequel se trouve votre saut. Par exemple, en Belgique, ils tiennent compte de la hauteur du sauteur et non de l'âge. Cependant, les mineurs dans la plupart des pays devront fournir une autorisation parentale écrite pour faire un saut en parachute en tandem.

En termes de poids, le parachutisme en tandem est généralement possible pour toute personne pesant moins de 110kg. Ceci, tout comme l'âge minimum, varie également en fonction du centre avec lequel vous sautez et du poids de votre instructeur. Si vous pesez plus de 100 kg, c'est une bonne idée de contacter le centre de parachutisme avant de réserver votre saut en parachute, pour vérifier qu'il n'y aura pas de problèmes ce jour-là.

Santé et forme physique

Les seuls problèmes de santé réels qui déterminent si vous pouvez sauter en parachute en tandem sont les problèmes cardiaques et les problèmes de dos graves. Si vous vous êtes déjà évanoui, souffrez d'un souffle cardiaque ou avez subi une opération du dos, vous voudrez peut-être en parler à votre médecin pour vous assurer que vous pouvez sauter en parachute sans risque.

La plupart des centres de parachutisme demanderont un certificat médical (de votre médecin généraliste) daté de moins de 6 mois, attestant que vous êtes autorisé à sauter en parachute, sans que cela ne présente de risques pour votre santé .

Il est également conseillé d'être en bonne condition physique. Vous n'avez pas forcément besoin d'être très sportif, mais vous devez être en bonne santé.

En gros, presque tout le monde peut faire du parachutisme en tandem. Le plus vieux parachutiste tandem est Armand Gendreau, qui a sauté le pas à 101 ans !

Où puis-je faire mon premier saut en parachute tandem ?

Dans un centre de parachutisme bien sûr ! Un centre de parachutisme est également connu sous le nom de dropzone et vous pouvez en trouver un à peu près n'importe où dans le monde, bien que tous n'offrent pas le parachutisme en tandem. Pour une liste complète de toutes les dropzones dans le monde, vous pouvez consulter dropzone.com, ou consulter tous les sites de parachutisme en tandem.

Les plus convoités sont situés près de la mer ou dans les montagnes, vous donnant la chance d'admirer des paysages et des arrière-plans époustouflants lorsque vous faites ce pas dans le vide. Si vous souhaitez trouver une dropzone près de chez vous, consultez notre guide sur les meilleurs spots de parachutisme en tandem au Royaume-Uni et les meilleurs sites de parachutisme en tandem dans le monde.

Il existe environ 400 centres de parachutisme en Europe et la plupart des dropzones sont situées en dehors des grandes villes, car les activités de parachutisme ne doivent pas interférer avec les vols à destination et en provenance des grands aéroports et de leurs couloirs de circulation aérienne. Donc si vous habitez à Londres, Paris ou Bruxelles etc. vous devrez sortir de la ville pour accéder à un centre de parachutisme.

À quoi ressemble un centre de parachutisme ?

La plupart des dropzones sont constituées d'un immense hangar où vous pouvez plier vos verrières sans aucun problème, et sont reliées à un aérodrome qui dispose d'une zone administrative où vous pourrez effectuer tout le nécessaire paperasse et où des bâtons de saut sont prévus (également appelé manifeste).

Il y a souvent une petite buvette pour que les spectateurs puissent se détendre confortablement en attendant que vous terminiez votre saut. L'aire d'atterrissage est généralement constituée d'une grande zone herbeuse, qui est souvent située devant le hangar, vous offrant ainsi un point de vue parfait.

Comment se préparer à un saut en parachute tandem ?

Il n'y a généralement pas d'exigences vestimentaires spécifiques, cependant, il est fortement conseillé de s'habiller confortablement, en tenant compte des conditions météorologiques. Un jean ou un pantalon est probablement votre meilleur choix. N'oubliez pas qu'une fois que vous atteignez une altitude de 3500/4000 mètres, il fera 25 degrés de moins que lorsque vous étiez au sol, donc porter un coupe-vent ou un cardigan en laine est une bonne idée.

Cela étant dit, vous serez probablement tellement excité et plein d'adrénaline que vous ne remarquerez probablement même pas le froid.

Selon les conditions météorologiques, certains centres de parachutisme peuvent fournir des combinaisons de parachutisme, mais cela dépend vraiment de chaque centre. La seule chose que tous les centres fournissent, ce sont des lunettes de protection, vous permettant de garder les yeux ouverts pendant le saut en parachute. Sans lunettes, vos yeux auraient les larmes aux yeux à cause du vent généré lors de la chute libre (plus de 200 km/h).

Le parachutisme en tandem est-il dangereux ?

Le parachutisme en tandem est une activité très sécuritaire qui est toujours encadrée par des professionnels certifiés. Si vous consultez les statistiques officielles, vous verrez que le parachutisme est beaucoup plus sûr que la plupart des gens ne le pensent. Non seulement cela, mais c'est beaucoup plus sûr que de nombreuses autres activités de plein air, comme le ski par exemple.

Donc, si vous pensez que le parachutisme est une activité sûre dirigée par des experts de l'industrie, le parachutisme en tandem est encore plus sûr. Votre instructeur tandem est sûr d'être un expert avec de nombreuses années d'expérience, car tous les instructeurs tandem doivent avoir effectué un certain nombre de sauts en parachute (généralement, le minimum est de 1000 sauts !) cours d'instructeur.

Au cours de ce cours ils auront appris à faire face à de nombreuses situations, toutes très complexes, telles que le dysfonctionnement du matériel, les vents forts etc. Ces situations sont très rares, cependant, c'est important que votre instructeur est équipé pour y faire face, s'ils surviennent.

Notez que votre instructeur s'occupera de tous les aspects techniques pendant votre saut en parachute tandem, vous n'avez à vous soucier de rien… Asseyez-vous et profitez-en une fois sur place une expérience de vie.

Que se passe-t-il si le parachute ne s'ouvre pas ?

C'est une question récurrente, qui agit souvent comme un obstacle lorsque les gens veulent réserver un saut en parachute. Avant de répondre à la question, voyons comment fonctionne un parachute moderne.

Un parachute n'est pas rond

Oubliez les films de la Seconde Guerre mondiale qui montrent toujours un parachute parfaitement rond. Les parachutistes n'ont pas utilisé de parachute rond depuis plus de 35 ans. Les parachutes d'aujourd'hui ressemblent plus à des planeurs de parapente, plus rectangulaires que ronds, et sont reliés au harnais par des cordes de suspension extrêmement résistantes.

En fait et quelque peu de manière contre-intuitive, un parachute moderne fonctionne un peu comme une aile d'avion. Il génère des portances en se déplaçant horizontalement, ce qui signifie essentiellement qu'un parachute moderne peut être manœuvré très précisément et vous aide à atterrir très doucement.

Chaque système de parachute contient en fait DEUX parachutes

Ceci fait partie de la réponse à votre question ! Chaque parachute, également appelé rig, est équipé de deux parachutes complets. Si le parachute principal fonctionne mal, vous avez le parachute de secours et il fonctionne exactement de la même manière que le parachute principal.

La seule différence entre les deux, c'est que le parachute de secours a été plié avec le plus grand soin par un "packer" professionnel et certifié. Les emballeurs de voilure de réserve utilisent tellement de minitia que le pliage complet prend 5 fois plus de temps que l'emballage d'une voilure tandem principale et coûte généralement au nord de 150 $ US. C'est à quel point les auvents de réserve d'emballage sont sérieux. Ainsi, quoi qu'il arrive en chute libre, le parachute de secours s'ouvrira TOUJOURS.

Que se passe-t-il si l'instructeur tombe subitement malade en plein vol (évanouissements, crise cardiaque, etc.) ?

C'est souvent la dernière question que se posent les parachutistes débutants en tandem. Qui va ouvrir le parachute si l'instructeur est inconscient ?

C'est un scénario extrêmement rare, mais chaque parachute moderne est obligatoirement équipé d'un dispositif d'activation automatique (ADD). Ce dispositif ouvre automatiquement le parachute de secours à une altitude et une vitesse prédéfinies. Ainsi, dans le pire des cas, le parachute de secours s'ouvrira de lui-même.

Règles de sécurité pour les passagers en tandem

Il n'y a que quatre règles de sécurité pour les parachutistes tandem à apprendre et à suivre pendant le saut. Et vous en serez informé en détail lors de votre session de formation sur le terrain :

• Placez vos pieds sous la cabine de l'avion lorsque vous êtes assis dans l'embrasure de la porte de l'avion une fois la porte ouverte
• Placez vos bras sur votre harnais (sur votre poitrine)
• Votre tête doit être tournée vers le haut lorsque vous sautez
• Et lors de l'atterrissage, assurez-vous de lever les jambes, car votre instructeur touchera le sol en premier.

Le reste n'est que pur plaisir et émerveillement, car le moniteur tandem gérera la chute libre, l'ouverture et le vol de la voilure.

Je souffre de vertige ou de vertige. Puis-je sauter en parachute ?

La réponse courte est :absolument, oui !
Contrairement à la croyance populaire, le vertige n'est pas un problème en parachutisme. En effet, physiquement parlant, il est impossible d'avoir le vertige lors du parachutisme. En effet, le vertige est une condition créée lorsque vous êtes debout ou attaché à un sol dur, et par la différence entre le vide et le sol (ou falaise par exemple).

En parachutisme, vous n'avez pas de terrain sur lequel vous appuyer, vous volez. Vous ne tombez pas. Ainsi, même les personnes qui s'apparentent au vertige et aux étourdissements au bord d'une falaise ou sur un balcon, ne ressentiront pas de vertige en parachutisme. Prenez notre parole pour acquise, ou faites l'expérience vous-même.

Combien coûte un saut en parachute tandem ?

Un saut en parachute en tandem peut coûter entre 160 € et 350 € selon la zone de largage choisie et l'altitude à laquelle vous prévoyez de sauter. En Europe, en moyenne, un saut en parachute tandem coûtera environ 250 €, sans les options vidéo et/ou photo pour lesquelles vous devrez payer un supplément supplémentaire.

Pourquoi un saut en parachute en tandem est-il si cher ?

Un saut en parachute en tandem peut sembler cher, mais il faut prendre en compte :

• Le coût de location de l'avion qui vous emmène jusqu'à l'altitude d'où vous sautez.
• Le carburant - pour atteindre cette altitude, vous devez mettre suffisamment de carburant dans l'avion, ce qui n'est malheureusement pas bon marché.
• Le prix de l'équipement que vous utiliserez - L'équipement de parachutisme en tandem coûte environ 13 000 € neuf et nécessite beaucoup d'entretien pour garantir le respect continu des règles de sécurité.
• Le prix de l'embauche d'un moniteur de parachutisme en tandem certifié :la plupart des moniteurs ne sont pas employés directement par le centre de parachutisme, mais travaillent en réalité en indépendant.
• Le coût de la formation au sol, de la mise en place de tout l'équipement au sol et de la coordination de la session de saut. Toutes les zones de largage doivent non seulement avoir des instructeurs de tandem professionnels certifiés, mais également des professionnels formés au sol pour communiquer avec l'avion et coordonner les sessions de saut.
• Les frais de licence et l'assurance obligatoire pour l'instructeur et le passager.

Tout cela combiné explique pourquoi un saut en parachute en tandem coûte ce qu'il fait, et soyons honnêtes, ce n'est pas si cher que ça quand on pense à l'activité incroyable que vous allez vivre.

N'oublions pas que la sécurité n'est pas bon marché (équipements, experts du secteur etc.) et que les centres de parachutisme (heureusement) ne lésinent jamais sur la sécurité ! Sauter d'un avion en mouvement n'est pas une mince affaire !

Quels sont les types d'avions utilisés en parachutisme tandem ?

Seuls les avions les meilleurs et les plus robustes sont utilisés pour le parachutisme. En effet, lors d'une journée d'été typique, les dropzones peuvent organiser plus de 25 rotations à 4000m / 13500ft donc seuls les avions les plus fiables et les plus efficaces sont utilisés. La plupart du temps, en Europe, vous sauterez de l'un des éléments suivants :

• Pilatus PC6-Porter avec une capacité de 9 à 10 places
• Cessna Caravan et Grand Caravan avec une capacité de 12 à 18 places
• Cessna 206 avec une capacité de 6 places

Tous les avions énumérés ci-dessus sont extrêmement efficaces et fiables et ont été testés et éprouvés au fil des décennies, ce qui les rend idéaux pour les sauts en parachute consécutifs. Sachant que chaque rotation à 4000m prend 20-25 minutes en moyenne, une journée avec 30 rotations signifie BEAUCOUP de temps dans les airs et de nombreux sauts dans une journée !

Comment serai-je photographié ou filmé sur mon saut en tandem ?

La plupart, sinon toutes les dropzones, offrent la possibilité de filmer ou de photographier votre saut en parachute tandem. Les options varient généralement en fonction du centre de parachutisme et du pays dans lequel vous effectuerez votre saut en parachute en tandem, mais dans l'ensemble, deux services populaires sont proposés :

Photographe/vidéaste de parachutisme

Cette option implique d'être filmé/photographié par un « vidéoman », en plus de vos instructeurs.

Les Videomans sont des parachutistes experts qui ont été spécialement formés pour filmer les parachutistes en chute libre. Ils sauteront à vos côtés depuis l'avion et vous filmeront/photographieront sous tous les angles pour s'assurer que vous disposez des meilleures photos de votre aventure de parachutisme.

Une fois que votre instructeur ouvre le parachute, le caméraman arrêtera de filmer et préparera son propre atterrissage afin qu'il puisse arriver au sol avant vous, lui laissant suffisamment de temps pour filmer votre atterrissage.

Cette option est généralement la plus chère, car il faut payer le saut en parachute du photographe ainsi que les photos et la vidéo. Cependant, la vidéo et les photos sont garanties d'une bien meilleure qualité que n'importe quelle autre option, et vous obtenez l'avantage supplémentaire de voir un autre parachutiste autour de vous dans les airs pendant votre chute libre.

Instructeur avec son propre équipement de photographie/tournage

Dans certains cas, votre moniteur de parachutisme en tandem peut porter une GoPro au poignet pour filmer votre saut en parachute. Bien que cette option puisse être moins chère que la précédente, l'inconvénient est que votre instructeur ne pourra pas vous filmer de l'extérieur et les photos peuvent ne pas être aussi impressionnantes. Vous aurez cependant des photos de vous en train de voler sous la voilure (une fois le parachute ouvert).

Les deux options vous garantissent de superbes photos et vidéos que vous pouvez partager avec votre famille et vos amis. Assurez-vous d'immortaliser votre aventure de parachutisme, il serait dommage de ne pas filmer ou photographier ce moment exceptionnel.

Que se passe-t-il le jour de votre saut en parachute tandem ?

Votre arrivée à la dropzone

Une fois arrivé au centre de parachutisme, vous vous dirigerez vers le bureau administratif où quelqu'un vous aidera à prendre en charge tous les documents nécessaires (licence tandem, assurance etc.).

Briefing au sol et plus d'informations sur l'équipement que vous utiliserez

Après avoir rempli tous les documents, vous vous dirigerez vers le hangar, où vous serez présenté à votre instructeur tandem ou à un instructeur de formation au sol. Vous aurez ensuite une courte présentation de l'activité, expliquant les différentes étapes et les quatre règles de sécurité (expliquées ci-dessus).

La présentation durera environ 15 minutes. C'est le moment idéal pour se débarrasser de toutes vos peurs, en posant autant de questions que vous le souhaitez.

Vous recevrez alors votre harnais tandem, qui est très simple d'aspect et confortable à porter. Il s'adaptera sur vos cuisses, vos hanches et vos épaules. Le harnais sera relié au parachute lorsque vous monterez en altitude dans l'avion (vous ne voudriez pas transporter un parachute pesant> 15 kg sans raison au sol).

Une fois toutes les formalités réglées, il faudra être patient car il y a souvent (pas toujours) un peu de temps d'attente, surtout quand on est programmé pour sauter l'après-midi, ou lorsque la session de saut de la journée a été ralentie par le passage des nuages.

Conditions météorologiques

Vous avez besoin d'une bonne visibilité pour sauter en parachute et il y a parfois jusqu'à 150 parachutistes par jour, par dropzone, les jours de beau temps. Donc, s'il y a un nuage qui flotte, vous devrez attendre qu'il soit passé avant de sauter.

Le plus souvent, vous passerez au moins quelques heures dans la dropzone. Ce qui est bien, c'est que pendant le temps que vous attendez, vous aurez la chance de vraiment vous imprégner de l'atmosphère du centre de parachutisme et de voir les experts du parachutisme en action :embarquer dans des avions, répéter au sol, ranger leurs parachutes, etc.

Quand ce sera votre tour, votre instructeur viendra vous conduire jusqu'à l'avion dans lequel vous volerez. Il transportera également le parachute que vous utiliserez. Vous devrez peut-être courir pour prendre l'avion, simplement parce qu'un avion à l'arrêt consomme beaucoup de carburant, donc plus vous volez vite, mieux c'est.

La montée en altitude

Lors de votre montée en altitude, votre moniteur attachera votre harnais tandem au parachute à l'aide de quatre crochets situés au niveau des épaules et des hanches. Le saut en parachute se déroule (généralement) à une altitude comprise entre 3000 et 4000 mètres. Tous les moniteurs de parachutisme portent un altimètre au poignet, ce qui vous permet de voir l'augmentation de l'altitude à mesure que vous montez dans l'avion.

Le vol en altitude est souvent une combinaison de stress et de pression. Détendez-vous, respirez profondément et profitez de la vue imprenable. Le vol fait partie intégrante du rituel du parachutisme, un moment de quiétude avant l'énorme montée d'adrénaline. C'est probablement le meilleur moment pour leur poser toutes les questions que vous pourriez avoir.

Il y aura peut-être d'autres parachutistes dans l'avion avec vous qui sont plus expérimentés et passionnés par le parachutisme et se feront un plaisir de partager leur expérience et leurs anecdotes avec vous. Non seulement cela, mais ils savent ce que c'est que d'être un débutant en parachutisme et voudront que vous profitiez autant que possible de votre saut en parachute. Et ne vous inquiétez pas si certains font la sieste dans l'avion, certains parachutistes le font !

Se mettre dans la bonne position

Juste avant d'arriver à l'altitude de saut, tous les parachutistes de l'avion commencent à se préparer ; effectuer leurs derniers contrôles de sécurité, enfiler leurs casques et lunettes et régler leurs altimètres. Tout le monde se souhaite un bon saut en parachute en s'engueulant – une coutume transmise lors du saut en parachute, était en fait une activité quelque peu dangereuse. Vous aussi serez tenu de respecter ce rituel « bon saut ».

Le SAUT

Une fois que vous avez atteint l'altitude, l'un des instructeurs ou parachutistes expérimentés ouvrira la porte de l'avion. Tout à coup, vous remarquerez un bruit fort et le vent soufflera dans la cabine de l'avion, faisant chuter la température (25 degrés de moins qu'au sol). C'est à ce moment-là que vous vivrez votre première véritable montée d'adrénaline !

Si vous n'êtes pas le premier à sauter (les tandems ont tendance à partir en dernier), vous aurez la chance de regarder les autres sauter avant vous - c'est vraiment un spectacle à voir ! Comme le plafond de la cabine est très bas, vous et votre instructeur devrez ramper jusqu'à la porte de l'avion et accrocher vos jambes hors de la porte dans le vide !

À ce stade, vous mettez vos bras sur votre harnais, placez vos jambes sous la cabine (à l'extérieur de l'avion) ​​et levez la tête vers le ciel, créant le position aérodynamique en chute libre. Si vous avez choisi l'option filmé/photographié, votre photographe sautera quelques secondes avant vous, mais s'accrochera à l'avion en attendant que vous sautiez.

Votre instructeur avancera alors dans le vide. Très vite, le vent créé par le saut vous emportera (très semblable à quand vous mettez la main par la fenêtre sur une autoroute). Vous sentirez la force de l'air sous vous comme un coussin d'air. Contrairement à la croyance populaire, a tu n'auras pas l'impression de tomber , au plus une légère accélération.

La chute libre

Au fur et à mesure que vous augmentez la vitesse horizontale fournie par l'avion et que vous passez à la vitesse verticale, la position de votre corps deviendra de plus en plus parallèle au sol. La chute libre dure entre trente et cinquante secondes et atteint des vitesses allant jusqu'à 220 km/h en environ 8 secondes.

Une fois que vous aurez dépassé le sentiment d'euphorie et de surprise de « ne pas tomber mais de voler », vous pourrez profiter de la chute libre. Le vent, la vitesse, la vue; tout passe très vite et si le vent ne hurlait pas si fort dans vos oreilles, ce serait une descente très paisible et confortable.

Si vous avez opté pour l'option filmé/photographié, votre photographe volera devant vous ou à vos côtés – souriez, vous êtes devant la caméra !

Voler sous la canopée

Après avoir atteint une altitude de 1500 mètres / 4500 pieds, votre moniteur de parachutisme en tandem commencera le processus d'ouverture du parachute. C'est probablement la partie la plus difficile physiquement, car ralentir est un peu turbulent. Vous passerez de 220 km/h à 10 km/h en un peu moins de 2 secondes.

A 1300 mètres, la canopée va enfin s'ouvrir et vous vivrez soudain un moment de tranquillité. Pas de bruit, pas de vent, tout est calme, calme et beau.

Fini la pression, fini le stress. C'est probablement le moment où vous ferez l'expérience de votre deuxième montée d'adrénaline. Votre corps libérera de la dopamine, de la sérotonine et de l'endorphine une fois que vous aurez pleinement réalisé que vous l'avez fait ! Vous avez sauté d'un avion en mouvement et votre parachute s'est ouvert sans problème ! Le plus souvent, la plupart des parachutistes (y compris les plus expérimentés) ne peuvent s'empêcher de sourire ou de crier comme des idiots à ce stade ! Quelle sera votre réaction ?

Vous pouvez maintenant parler à votre instructeur, le vent n'est plus un problème, alors n'hésitez pas à discuter.

Opportunités de voltige

Maintenant que votre parachute est ouvert, vous aurez 10 minutes pour faire un peu de voltige. Peut-être aimeriez-vous diriger le parachute vous-même ou exécuter des virages à 360° ? Aucun problème! Le parachute est équipé d'une paire de poignées de direction secondaires pour que vous puissiez jouer avec la voilure, et votre moniteur vous guidera si vous le souhaitez. Vivez des sensations fortes comme jamais auparavant !

A l'inverse, si vous souhaitez simplement vous asseoir et admirer les superbes panoramas qui vous entourent, votre instructeur s'occupera de piloter le parachute. C'est entièrement facultatif.

À ce stade, le photographe aura déjà ouvert son parachute et atterri, et attendra pour filmer votre atterrissage et vous souhaiter la bienvenue sur terre.

Après 10 minutes de vol sous la verrière (cela peut varier en fonction des conditions de vent), votre pilote commencera le processus d'atterrissage. L'atterrissage se déroule normalement dans la zone de largage, devant le hangar, donnant à vos amis et à votre famille la chance de voir votre atterrissage de première main. Selon les conditions météorologiques, votre pilote peut vous demander d'atterrir debout ou en glissant sur vos fesses, quelle que soit l'option la plus sûre du jour.

Une fois que vous avez atterri, vos amis et votre famille seront là pour vous accueillir et découvrir quelles sont vos premières impressions. Vous venez de réussir un saut en parachute tandem !

Si vous avez opté pour une vidéo, l'équipe la montera et vous l'aurez généralement dans l'heure qui suit le lancement. Il sera probablement fourni sur une clé USB.

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