GT Lobo 1000 de vélo de montagne Spécifications

Le GT Lobo 1000 de vélo de montagne haut de gamme dispose descente composantes de la performance de course ; Toutefois , selon le site internet de l'entreprise GT , GT ne fabrique plus le Lobo 1000, qui a été produite au cours des années 1999 à 2000 de modèle . Les composants d'une qualité exceptionnelle et un design de cadre de suspension complète donnent le GT Lobo 1000 étiquette de prix d'origine près de $ 4000 . Le GT Lobo 1000 offre des performances solide et légère pour les amateurs de ski alpin et coureurs amateurs. Composants

Le GT Lobo 1000 montagne de vélo de descente comprend une gamme de composants . Shimano , par exemple , fournit levier XTR décalage haut de gamme et dérailleur arrière . Le cahier des charges paire Lobo freins à disque Rock Shox avec Avid SD 2.0 leviers . La tige de selle Thompson tenir la descente selle SDG Big Boy altitude. Une GT tige dans la maison usinée en aluminium tient le guidon Azonic Riser . Industries moyeux de disque avant et arrière de lacet avec Mavic jantes D321 et enveloppés dans des pneus Michelin DH Wildgripper tremper les grands succès avec la force et la durabilité . Le GT Lobo 1000 fournit une excellente plate-forme légère et solide pour les épreuves de vélo de montagne basés sur la gravité .
Cadre

Les caractéristiques GT Lobo 1000 6061 construction T6 aluminium pour une rigidité , durabilité et légèreté . Les caractéristiques de conception de châssis à soufflets construction solide et une technologie à suspension intégrale . Les deux roues arrière de la montagne de descente fonction GT Lobo 1000 vélo à l'avant et au moins un demi-pied de Voyage suspension capable de résister à de grandes bosses et les obstacles rencontrés , tout en accélérant bas d'une montagne . Une des dernière aluminium cadres descente GT , la conception Lobo 1000 est tombé à la trappe quand GT a commencé à produire monocoque avec cadre en fibre de carbone similaires à la GT Fury 2010.

Suspension

Le GT Lobo 1000 vélo comprend une fourche rock Shox Boxxer et Deluxe Ajustez l'amortisseur arrière Yank . La fourche Boxxer fournit 7 pouces de Voyage de la roue avant , en aluminium et en vedette la construction de magnésium et fixés par l'intermédiaire d'un système de triple couronne - de serrage double attachement solide . Le Deluxe Régler l'amortisseur arrière Yank attache la triangles de châssis avant et arrière indépendants et dispose d'une bobine sur la conception de ressort qui permet à la roue arrière de voyager jusqu'à 6 pouces . Les deux dispositifs de suspension offrent une forte durabilité et légèreté pour le vélo de montagne de descente équitation et la course.