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Arts martiauxEntretien avec Stacy Kohut | Qui a dit que vous deviez travailler vos jambes pour faire du VTT ?
Vidéo par Influx Productions | Photos avec l'aimable autorisation de Chris Pilling
Pour de nombreux vététistes, un accident qui les a laissés paralysés de la taille aux pieds mettrait fin à leur carrière. Mais pour Stacy Kohut, cela a marqué le début d'une nouvelle aventure. Stacy s'est cassé le dos en 1992 à l'âge de 21 ans seulement. Mais il a refusé d'être arrêté et s'est rapidement mis à trouver un autre débouché pour ses talents de pilote :développer ce superbe vélo de montagne à quatre roues et le sport du quatre roues.
Présent dans les parcs à vélos près de son port d'attache à Whistler, au Canada, Stacy a publié des vidéos qui ont accumulé des millions de vues et inspiré les gens du monde entier avec ses compétences de conduite douces et soyeuses. Cette dernière vidéo, réalisée par son partenaire de tournage régulier Chris Ricci d'Influx productions, raconte son histoire.
"Je regarde Stacy depuis que j'ai douze ans", dit Ricci. «Je l'ai suivi dans toutes ses sections New World Disorder et je les regardais en rediffusion. Je le voyais toujours dans la programmation à Whistler, et un jour j'ai décidé de l'approcher et de voir s'il serait intéressé à filmer avec moi. Il était super sympa et désireux de faire bouger les choses. »
"Notre première vidéo a prouvé que Stacy est incroyable sur le vélo à quatre roues, ce que nous avions prévu de faire. Cette fois-ci, nous voulions vraiment montrer la personnalité de Stacy et partager son histoire. Stacy a vraiment des opinions arrêtées et ne suit aucun type de stéréotype, et je pense que cela se voit lorsque vous l'entendez parler. "
Bien qu'il soit excellent dans les interviews et évidemment un cavalier malade, filmer avec Stacy présente ses propres défis particuliers, selon Chris. « Bien qu'ils roulent sur les mêmes sentiers que les VTT, filmer en quatre roues est complètement différent. De nouveaux angles, différentes caractéristiques de piste, différentes astuces et différentes subtilités.
« L'aspect le plus difficile est que Stacy ne peut pas remonter la pente. Si vous manquez un coup, vous devez descendre jusqu'au bas de la montagne et remonter. Les reprises sont très coûteuses, il est donc important de réussir chaque tir du premier coup des deux côtés de l'objectif. »
Pour sa part, le trajet de Stacy est loin d'être simple. Ses nombreuses années de conduite à quatre roues signifient que le Canadien donne l'impression que c'est facile, mais parlez-lui de la façon dont cela fonctionne, et cela sonne tout sauf :" il dit. Les commandes sont également plus complexes que celles d'un vélo conventionnel - lorsque vous freinez, vous freinez deux roues arrière ou deux roues avant à la fois.
"Le levier droit est pour les deux freins arrière à la fois, le levier gauche est pour les deux freins avant à la fois." Mais, ajoute-t-il, « le cockpit me va comme un gant, donc déplacer le vélo dans les airs est réalisé avec un minimum de mouvement dans le siège. [Et] la position assise basse permet au véhicule à quatre roues d'être ballotté comme un vélo à deux roues. [C'est] des tonnes de plaisir !"
Stacy a certainement l'air de s'amuser. Regarder les images de lui à cheval suffit à nous donner envie d'essayer. Alors, quelle est la prochaine étape pour l'irrépressible Canadien qui aime s'amuser ? « Vous n'arrêtez vraiment jamais d'apprendre de nouvelles méthodes et astuces du métier. Je veux juste amener les quatre roues motrices par gravité à un nouveau niveau chaque saison où je roule », dit-il. « Poussez la barre aussi haut que je peux. » Avec une conduite comme celle-là et des filmeurs comme Ricci, nous pensons que le seul moyen pour Stacy est de se relever.
Stacy tient à remercier ses sponsors :Stik/Troy chez TLD, The Oakley Canada crew, Maxxis and the NRG peeps, Scott chez Sun and Hayes, Leroy and the Phil Wood posse, Stefan and the Vans Canada group, Richard at Ergogenics, tout le monde de Fox Shox, James et l'équipe du magasin de Suspension Werx, Andrew de Maxima, Rob et Crystal d'Intuition Liners, James de The Fix Inc, Chris et Pete de North Shore Billet (NSB), Robby de FSW, Fraser et Stokesy de Lift Ops, et bien sûr mes amis et ma famille. Merci également à toutes les personnes de TOUS les âges qui respectent et comprennent ce que je suis… Cela signifie le monde pour moi.
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