Doubles mixtes – Le troisième coup masculin en mixte

Le joueur masculin jouera le troisième coup lorsque le service a été renvoyé dans la zone médiane ou dans la zone arrière après que lui-même ou son partenaire a servi. Les zone avant est couvert par la joueuse. Bien sûr, pour jouer le troisième coup, vous ou votre partenaire devez être au service.

Il est important de se rappeler que la majorité des retours de service se jouent directement et rarement en travers du terrain. Il est également important de se rappeler que les coups vers le milieu du court sont généralement des coups guidés/poussés plus doux. Les tirs vers la zone arrière seront généralement un entraînement à plat du service ou un ascenseur.

Bien sûr, tous les ascenseurs doivent être attaqués par l'homme dans la zone arrière. Il s'agit du troisième plan par défaut pour ce scénario, nous n'en discuterons donc pas plus en détail que celui de cet article.

Les retours de service de Midcourt

Le troisième coup joué par l'homme dépendra dans une certaine mesure du fait que l'homme ou la femme de l'opposition ait rendu le service.

La femme adverse renvoie le service à Midcourt

Gardez à l'esprit que lorsque la femme adverse retourne le service, les adversaires sont dans leur formation la plus forte. Par conséquent, soulever la navette n'est pas le meilleur choix !

Si elle renvoie le service au milieu du terrain, il y a quatre retours principaux que le mâle peut jouer comme troisième coup.

1. Conduite en ligne droite

Une option consiste à ramener la navette directement sur la ligne. Cependant, pour jouer ce plan, le joueur masculin doit arriver tôt à la navette, de préférence avant que la navette ne tombe en dessous de la hauteur du filet. Ce tir peut être trop rapide pour que la femelle adverse intercepte et force le mâle adverse à soulever le volant ou à jouer une réponse faible au filet.

A des niveaux élevés, ce coup est rarement joué comme un troisième coup. Les joueurs très forts pourront utiliser votre rythme de tir contre vous. Ils sont capables de fouetter la navette transversale, ce qui pourrait vous laisser vous et votre partenaire bloqués.

Aussi, sauf si vous êtes très bon techniquement, (et même alors !), il est difficile de jouer un revers avec la vitesse et la précision requises ici. Il serait peut-être préférable d'opter pour un autre choix de prise de vue.

2. Promenade en travers de la cour

Un drive croisé n'est pas recommandé comme troisième coup. Même si la joueuse ne peut pas l'intercepter, le joueur masculin adverse pourra récupérer le volant. C'est parce que le cross court prend plus de temps à voyager, lui donnant l'opportunité de traverser et de ramener cette navette sur la ligne. Cela met une pression importante sur vous une fois qu'ils retournent ce coup. Surtout si c'est du côté de votre revers.

3. Drop Shot

Jouer le volant vers le filet comme un drop est également une option. Cela devra être évalué avec soin car la joueuse adverse chassera le volant, en attendant de tuer toute navette lâche potentielle vers le filet. Si la joueuse adverse a reculé du filet, un drop serré est possible.

Encore une fois, cela vous oblige à atteindre la navette tôt. Premièrement de prendre la navette le plus haut possible. Mais deuxièmement, créer un élément de tromperie naturelle. Cela peut faire reculer la femme adverse du filet en s'attendant à un tir plus dur, créant ainsi un espace pour jouer le drop.

4. Poussée à mi-terrain

La dernière option est de jouer en milieu de court. Vous devez jouer ce coup avec prudence. Parce que c'est un tir plus lent, vous devez évaluer la position de la joueuse adverse car elle peut l'intercepter si elle est jouée trop lentement. Ces coups sont les plus courants à professionnel niveau pour préparer le rallye.

Un homme adverse revient au service à Midcourt

À des niveaux de jeu plus élevés, le retour de service du mâle est plus limité et cela les rend plus prévisibles. Ils ne retournent généralement pas au filet pour éviter de mettre leur partenariat dans leur formation la plus faible.

Pousser dans la zone arrière est risqué car cela l'engage à en mouvement effronté. Si la navette est rendue, ça va être à rythme et dans la cour arrière. Les deux joueurs seront bloqués sur le parvis.

Donc vraiment, leur seule option est de jouer dans le milieu du court. Et nous savons aussi que ce sera le plus souvent un retour direct. Le fait de savoir qu'on peut anticiper son retour facilite un peu la prise en charge. Qu'est-ce qui limite, cependant, est la force des adversaires de l'autre côté du terrain et notre propre capacité personnelle.

Les trois options lorsque la femme revient dans le milieu du court sont toujours pertinentes. Cependant, il y a quelques options supplémentaires lorsque l'adversaire renvoie le service

1. Ascenseur transversal vers la cour arrière

Afin de retourner le servir le plus tôt possible, le joueur masculin adverse s'avancera pour prendre le volant. Un troisième coup commun, dans ce cas, est de soulever la navette cross court qui fonctionne pour deux raisons.

1. La femelle est obligée de se déplacer dans la cour arrière pour couvrir ce tir.
2. Si le mâle essaie de couvrir ce plan à la place, il doit parcourir la distance la plus éloignée sur le terrain et sera susceptible de soulever le volant afin de laisser le temps de récupérer et de soulager une partie de la pression du mouvement.

Ce coup est particulièrement efficace lorsqu'il est joué du côté du revers de l'adversaire. Cela limite leurs capacités d'attaque.

2. Route droite/traversée

Encore une fois, le mâle peut jouer un drive direct vers le mâle adverse. Alternativement, il y a la possibilité du cross-court drive. Cela dépend de la rapidité avec laquelle le mâle peut récupérer après avoir rendu le service et de la volonté de sa partenaire féminine de s'éloigner du filet pour couvrir ce tir.

N'oubliez pas que le mâle s'est avancé pour prendre le service. Ainsi, un fossé entre les courts pourrait s'ouvrir, en supposant à quelle vitesse vous pouvez attaquer le troisième coup. Si joué directement, le mâle adverse est peut-être encore en train de récupérer et vous pouvez donc le rattraper rapidement ici.

3. Soulevez la navette

Si le joueur masculin adverse attaque le service. Soulever la navette en arrière rattrapera généralement les deux adversaires car l'élan de l'attaque fera avancer l'homme. La femelle sera également échouée dans le parvis, laissant la cour arrière ouverte à exploiter.

La seule autre fois où le troisième coup masculin devrait être un lift, c'est s'il n'a pas d'autre option pour continuer le rallye.

Conclusion du troisième coup masculin

Nous avons discuté jusqu'à présent d'un maximum de trois tirs en double mixte. Mais regardez comme c'est déjà compliqué ! Contrairement aux doubles de niveau où les différences dans les capacités du joueur peuvent ne pas être aussi drastiques, on voit à quel point il est compliqué de simplement jouer un coup. Il y a beaucoup de variables à considérer. Tout cela suivra jusqu'au prochain article qui sera sur attaquer jouer en mixte tu fais bles.

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