Arlington s'apprête à commencer une saison écourtée

Par Noel Michaels

L'hippodrome d'Arlington a une histoire réussie de pouvoir renaître de ses cendres - littéralement. Alors peut-être qu'aucun d'entre nous ne devrait être surpris que la magnifique piste de course de la banlieue de Chicago ait réussi à réaliser ce qui semblait si improbable il y a quelques semaines pour sauver une partie importante de sa compétition de 2020.

La course d'Arlington s'ouvrira jeudi (23 juillet) pour une saison de course de 30 jours qui durera le reste de l'été, jusqu'au 26 septembre. La piste sera ouverte du jeudi au samedi avec un quotidien à 14h CT premier message. Les courses se dérouleront sans spectateurs pour la première partie de la compétition au moins, mais les officiels de la piste espèrent que certains fans seront autorisés à un moment donné de la saison, sur la base des directives de la phase de réouverture fixées par le plan de coronavirus de l'Illinois. /P>

Course hippique – Photo USR

L'ouverture d'Arlington fait suite à des moments très tendus ce printemps lorsqu'il est apparu que les courses estivales dans la région de Chicagoland étaient pratiquement mortes en 2020, et peut-être au-delà.

L'hippodrome et les cavaliers étaient sans contrat pour 2020-21, les délais de négociation ont été manqués, puis la pandémie de coronavirus a durement frappé l'Illinois au moment de l'ouverture initialement prévue d'Arlington le premier week-end de mai. Arlington s'appuie beaucoup plus sur les foules et les revenus en direct sur la piste que sur presque toutes les autres pistes, comptant davantage sur les entrées, les sièges, les ventes de groupe et les revenus de nourriture et de boissons que sur la poignée de paris pour faire fonctionner l'économie de son modèle commercial. Sans spectateurs, personne n'était pressé de sauver la saison d'Arlington.

Heureusement, le pire de la pandémie de coronavirus est passé dans l'Illinois (pour l'instant), et l'hippodrome et les cavaliers ont pu conclure un accord pour ouvrir la voie à une fin d'été Rendez-vous 2020. Finie cette année, toutes les courses à enjeux – y compris le Arlington Million Day – alors que tout l'argent de la bourse est détourné pour soutenir les bourses quotidiennes dans le quartier auquel Arlington est habitué.

Jockeys et entraîneurs

Arlington a été le Larry Rivelli et José Valdivia montrent ces dernières années, mais de grands changements sont en magasin cette saison avec Valdivia ayant déménagé sa famille dans le sud de la Californie et Jareth Loveberry prêt à virer de bord de Canterbury à Arlington pour prendre le premier appel de Rivelli.

Loveberry se retrouve dans une situation de rêve à Arlington. Actuellement sixième meilleur cavalier à Canterbury, Loveberry accumulera les victoires pour l'écurie Rivelli, qui représente près d'un sixième de tous les chevaux sur le terrain et envoie le favori à faible cote après le favori à faible cote. Par exemple, Valdivia a remporté 112 courses lors de la rencontre d'Arlington 2018 et 100 courses l'année dernière. Valdivia avait également d'autres affaires, au-delà de Rivelli, il reste donc à voir si Loveberry sera en mesure d'approcher le taux de victoire de 25 % de Valdivia et de 56 % dans l'argent (ITM).

Le nouveau venu dans la salle de sport d'Arlington ces deux dernières années a été le talentueux Mitchell Murrell , qui semble prêt à monter sur le trône d'Arlington cette saison. Murrell a manqué de peu de remporter le titre d'équitation Fair Grounds l'hiver dernier par une victoire. Il est venu à moins de six victoires d'avoir rattrapé Valdivia l'année dernière avec 94 victoires.

Le reste de la colonie de jockeys d'Arlington est composé de solides compagnons vétérans et d'habitués de Chicago tels que Chris Emigh et Julio Félix , qui a terminé troisième la saison dernière avec 48 victoires, Carlos Marquez Jr. (45 victoires), Jose Lopez (44 victoires), et Edgar Perez (25 victoires). Sophie Doyle a connu une saison exceptionnelle à Arlington en 2018 et a remporté 34 courses la saison dernière, principalement dans des courses sur gazon, bon pour la septième place du classement. Nouveau venu Juan Carlos Ulloa était de 25 courses à AP en 2019, ce qui était étonnant car il a principalement roulé sur de longues distances et son vainqueur moyen était de l'ordre de 20 $.

Sophie Doyle et Street Band – Photo de Coady Photography

La grange dominante sur le circuit, comme mentionné, est celle de Larry Rivelli , qui a remporté 78 courses surprenantes à Arlington en 2019 pour 36% de victoires et 62% en ITM. Pour mettre cela en perspective, deuxième entraîneur en chef, le vétéran Chris Block , l'un des entraîneurs les plus victorieux d'Arlington, a remporté 24 courses. Rivelli déploie rapidement des 2 ans tout au long de la compétition, gagne avec les jeunes filles et les premiers partants, et entraîne vainqueur après vainqueur dans toutes sortes de courses, en particulier des sprints courts avec des chevaux de vitesse précoce qui tentent de passer de fil en fil.

Au-delà de Rivelli et Block, il y a littéralement des dizaines d'opérations basées à Chicago, toute l'année ou une partie de l'année, qui s'impatientent pour que la saison d'Arlington commence, y compris Michael Reavis (22 victoires et 30 % de taux de victoires en 2019), Steve Manley (20 victoires), Frank Kirby (18 victoires), Wayne Catalano (16 victoires), Ingrid Mason (16 victoires), Brian Williamson (16 victoires), et Christopher Davis (16 victoires).

À quoi s'attendre sur la piste

Les courses sur piste principale à Arlington se déroulent sur une surface synthétique Polytrack, ce qui devient unique puisque la plupart des autres pistes synthétiques sont passées à Tapeta. Les postes intérieurs sont généralement bons sur la piste principale d'Arlington, et la première avance n'est généralement pas un avantage, à moins qu'il ne s'agisse d'une courte course de sprint et que vous voyiez un stagiaire de Rivelli prendre la tête et dire au revoir. Sinon, les fermeurs ont une grande chance sur le Polytrack d'Arlington lors des courses de 6 stades et au-delà.

L'une des caractéristiques des circuits Polytrack est qu'ils ont tendance à se resserrer et à accélérer dans des conditions humides, comme le sable de la plage, sur lequel il est plus facile de courir lorsqu'il est mouillé. Les chevaux de vitesse ont leurs meilleures chances les jours de pluie, mais notez qu'aucune mention de l'état de la piste n'est faite dans les performances passées pour les pistes toutes saisons, vous devrez donc garder des records de piste humide pour vous-même.

Considéré par beaucoup comme l'un des meilleurs terrains de golf en Amérique du Nord, le parcours d'Arlington mesure plus de 140 pieds de large.

Dans un échantillon de 1 388 courses sur gazon organisé sur une période de cinq ans, les harceleurs et les fermeurs réussissent généralement mieux à Arlington que les chevaux sur ou près du rythme. Les chevaux de vitesse, les meneurs et les pressions d'allure ont remporté au total 39 % des courses sur gazon d'Arlington, tandis que les chevaux de traque venant d'au moins quelques longueurs hors du rythme et les plus proches ont représenté 61 % des victoires sur les routes en gazon.

En raison de l'immense largeur du parcours en gazon d'Arlington, l'équipe de piste est capable de se déplacer un peu autour du rail intérieur tout au long de la saison afin que les chevaux puissent continuellement courir sur du gazon frais. Lorsque les rails de gazon sont déplacés vers la moitié extérieure du parcours, à partir du couloir 4 (sur 49 pieds) ou du Million Lane 5 (sur 62 pieds), les pourcentages de victoires ont tendance à rester assez constants par rapport aux courses organisées sur ou à proximité du haie.

D'un échantillon de 565 courses courues sur la moitié extérieure du parcours, les premiers chevaux de vitesse ont gagné avec un clip de 22% et les presseurs de rythme ont gagné 16%, mais c'était le les chevaux reculent encore plus loin avec de loin le plus de succès, les harceleurs remportant 30 pour cent des courses et les fermeurs gagnant 32 pour cent du temps.

Mieux vaut tard que jamais. C'est la devise d'Arlington en 2020. Le Million et d'autres courses à enjeux reviendront en 2021, mais pour l'instant, il nous reste des courses et des paris solides trois jours par semaine, mis en vedette par certaines des meilleures courses de gazon de l'été. Profitez-en et bonne chance !

Remarque : Le correspondant de US Racing Noel Michaels est analyste de course pour les équipes de diffusion d'Arlington Park depuis 2018.