Mercruiser Alignement du moteur : Astuces et conseils

Il semble seulement être quelques petits conseils plutôt que des " trucs et astuces " quand il s'agit d'aligner le moteur de Mercruiser , son coupleur d'arbre de transmission et l'arbre d'hélice d'un bateau . Le premier conseil est d'utiliser le droit anneau de levage , la seconde est d'utiliser l'outil d'alignement du moteur droit et , enfin , utiliser une grue d'atelier pour soulever et régler le moteur . Vous avez seulement besoin d'un œil et une grue

Utilisez l'oeil centre de levage , situé sur le dessus de la boîtier de thermostat du moteur , procéder à des ajustements d'alignement du moteur. Ne pas utiliser un autre anneau de levage pour la procédure d'alignement . La boutique grue est essentielle pour le processus parce que vous avez à soulever le moteur par fractions d'un pouce , jusqu'à ce que ses cannelures d'accouplement et les cannelures d'accouplement à l'arrière de la transmission maille entièrement . C'est quand vous avez besoin de l'outil d'alignement du moteur Mercruiser .
Mercruiser Alignment Tool

L'outil d'alignement du moteur , partie Mercury Marine n ° 91 - 805475A1 , vous simplifie la vie . Le manuel de l'atelier de Mercruiser est spécifique , en disant que d'autres outils d'alignement " peuvent causer un mauvais alignement et de dommages à cardan palier et /ou coupleur de moteur . " Cet outil est conçu pour les moteurs Mercruiser , et comme tous les autres fabricants , si vous n'avez pas avoir son outil, vous êtes susceptible de subir des dommages . Même si cela peut sembler une tactique de la peur , si même le manuel d'atelier avertit personnel Mercruiser , c'est un pari assez bon que l'aide de l' outil d'alignement Quicksilver est moins cher que les dommages que vous pourriez subir si vous ne l'utilisez pas .


rapide et sale : le processus

Essayez d' insérer l'extrémité solide de l'outil d'alignement par palier cardan de l'entraînement et dans les cannelures d'accouplement du moteur . Si elle ne rentre pas facilement, retirez- arrière. Accrocher la grue d'atelier à l'œil centre de levage . Desserrer complètement les contre-écrous trouvés dans les canaux sur les supports de moteur avant , en utilisant un socket de 33 mm . Élever ou abaisser le moteur par petits incréments jusqu'à ce que l'outil d'alignement coulisse librement tout le chemin dans et hors des cannelures d'accouplement du moteur . Cela peut être fastidieux , son travail minutieux, mais il est moins cher que l'alternative.
Final Fit

Tourner les écrous de réglage , situées sous les supports de moteur , à la main ou avec une clé plate de 33 mm . Serrer les contre-écrous pour maintenir le moteur dans sa bonne orientation . Enfin , pliez les languettes sur les rondelles de réglage vers le bas afin qu'ils bloquent contre les côtés des écrous de réglage .