Aide pour une fuite d'échappement sous le capot de mon Evinrude 30 HP 1993

Des fuites d'échappement sous le capot de la plupart des moteurs hors-bord Evinrude résultent d'une , fuite couvercle d'échappement déformé, généralement le résultat d' une surchauffe . Mais 1993 Evinrude 30 chevaux extérieur manque un couvercle d'échappement . Au lieu de cela , le carter d'échappement est à l'extrémité inférieure de la partie moteur , le bloc moteur du moteur hors-bord . Bien que le joint entre le bloc moteur et le carter d'échappement est le coupable probable , vous devez supprimer la brosse motorisée pour accéder au joint . Pendant que vous y êtes , vous pouvez vérifier les dégâts plus grave qui nécessite une aide professionnelle . Choses que vous devez prise
Tournevis
1/4-inch prise
9/16-inch palan
moteur
Pry bar
chiffon propre
acétone
large - lame de couteau à mastic
Goujons
joint d'étanchéité composé
- Balai à échappement logements pilote de couple de couple de clé de joint
Voir Instructions
Retrait du Balai
1

déclencher le verrou sur le dos de la couverture de dessus du moteur. Retirez le couvercle supérieur ,
2

Desserrez le bouton de retenue au centre de l' enveloppe du silencieux de l'air . Soulevez le silencieux et débrancher le tuyau de son fond . Retirer le silencieux du moteur. Débrancher la broche du câble de starter de la retenue et retirer le câble de la console sur le bloc moteur . Retirer les six vis qui maintiennent le couvercle inférieur en place , à l'aide d'un tournevis . Retirer l'attache de fil tenant le tuyau de carburant au connecteur à raccordement rapide et débrancher le tuyau de carburant . Retirez le couvercle du moteur inférieur .
3

Retirez la prise pour balle de la balle sur la manette des gaz . Séparer la tige de déplacement du levier de changement de vitesse . Retirez les deux vis qui maintiennent le bloc d'ancrage câble de tourillon de la partie moteur . Retirez les deux vis tenant le bras de direction , en utilisant une prise 1/4-inch. Tirez le timon du moteur . Retirer le levier de direction .
4

Débranchez le connecteur à deux broches pour la lumière faible d'huile . Retirez les trois vis de fixation du démarreur de recul , en utilisant une prise de 9/16-inch . Soulevez le démarreur du bloc moteur . Remplacer le lanceur avec l'anneau de levage . Enfiler les boulons de démarreur de recul en place juste assez pour maintenir l'anneau de levage en place .
5

Retirer les sept boulons boulons vissés vers le haut du boîtier d'échappement bride supérieure dans le bloc moteur en utilisant un 9/16-inch socket. Attacher un moteur de levage à l'anneau de levage . Soulevez le bloc moteur lentement. Vous pourriez avoir à utiliser un levier pour aider à séparer le carter d'échappement du bloc moteur . .
d'inspection et de réparation mineure
6

Inspecter la surface de contact sur ​​la partie moteur visuellement . La surface doit être propre, exempt de matières saleté , étanchéité ou joint . Nettoyer la surface avec un chiffon propre imbibé d'acétone et un couteau à mastic large lame pour racler tout matériau d'étanchéité ou mastic loin doucement pour éviter de rayer la surface . Répéter l'inspection visuelle de la surface de contact du carter d'échappement .
7

Faites glisser le bord d'un ongle sur les surfaces de contact . Égratignures assez profondes pour accrocher un clou traîné à travers la surface peut provoquer une fuite de gaz d'échappement . Inspectez la surface de contact de fissures ou d'autres dommages .
8

Veiller à ce que les goujons de fixation que les index les surfaces de contact sont en place et pas mal branché ou endommagé . Remplacez-les si nécessaire.
Réinstaller la tête motrice
9

Appliquer joint d'étanchéité composé de deux côtés d'un joint brosse motorisée à échappement logement. Appliquer le composé pour joint d'étanchéité sur le filetage des boulons de logement sept d'échappement. Placez le joint sur le carter d'échappement .
10

Abaissez le bloc moteur sur le carter d'échappement . Installer les boulons d'échappement à travers l'échappement logements haut dans le bloc moteur . Serrer les boulons à 200 livres-pouces avec une clé dynamométrique .
11

Connectez le bras de changement de vitesse au levier de changement de vitesse à l'aide de la vis retirée . Serrer la vis à 100 livres-pouces avec un tournevis dynamométrique .
12

Remplacer l'anneau de levage avec le lanceur . Appliquer un casier pour les trois boulons de fixation et les serrer à 74 livres-pouces avec une clé dynamométrique . Engager le connecteur à deux broches de la lumière d'huile et fixer le connecteur au module d'allumage .
13

Remplacer le moteur inférieur couvre . Réinstaller le timon . Remplacer les ancres de tourillon . Rebranchez la prise câble de balle papillon de la manette des gaz . Branchez le câble de changement de vitesse au levier de changement de vitesse . Fixer le câble sur le côté de la tête motrice avec son clip .
14

Rebranchez la conduite de carburant , tous les câbles et les terrains électriques . Connectez le tuyau de vidange au bas du silencieux d' air . Retour le silencieux à sa place et fixez-le avec la molette de verrouillage de silencieux.
15

Replacer le couvercle supérieur du moteur .