Comment réparer un Murray Explorateur VTT

Le Murray Explorer est un vélo de montagne capable et abordable . Doté d'un cadre en acier rigide et confortable et composants Suntour , le vélo peut durer de nombreuses années . Beaucoup sont encore dans un état neuf et peut être trouvé à la vente à différents revendeurs de vélos. Si vous possédez un Murray Explorer, et ne peut pas monter en raison de son besoin de réparation ou de réglage , ne pas sortir et acheter un nouveau vélo de montagne . Apprendre à réparer votre Murray Explorer et le récupérer sur les trails.Things Vous devez
clé
clé de 10mm 9mm nez
Pinces
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Examinez le vélo et assurez-vous que chacune des parties sont en bon état . Vérifiez les freins , leviers de freins, dérailleurs , manettes de changement de vitesse , les pneus, les roues, les rayons , les câbles, guidon , tige, fourche , cadre, et les centres de dommages structurels . Si une de ces pièces sont cassées ou autrement dans des conditions dangereuses , ils devront être remplacés avant que la bicyclette peut être réparé avec succès .
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Commencez votre réparation en examinant les freins . Serrez à droite et à gauche leviers de frein plusieurs fois et observer le mouvement des freins avant et arrière . Les plaquettes de frein doivent contacter la jante lorsque le levier est tiré légèrement , et arrêter complètement la roue et brusquement lorsque le levier est pressé par la force. Si les bulletins de roue, ou les plaquettes de frein ne sont pas en contact avec la jante à tous , vos freins doivent être ajustés .
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Desserrer le boulon butée de câble de l'étrier de frein arrière . Le boulon câble d'arrêt est le boulon qui fixe à câble du levier de frein droit de l'étrier de frein arrière. Serrer l'étrier de frein à la main jusqu'à ce que les plaquettes de frein sont d'environ 5 mm à une distance de la jante de la roue. Tirez le câble de frein enseigné sous le boulon câble -stop avec une paire de pinces à bec effilé , puis serrer la vis à l'aide d'une clé de 9 mm. Répétez cette procédure pour le frein avant , elle aussi, a besoin d'une réparation.
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Prenez votre vélo pour un tour d'essai à court maintenant que vous freins ont été ajustés pour fonctionner correctement . Maj par chacun des engrenages et d'observer la façon dont les dérailleurs et la chaîne se comportent . Si le droit de décalage est lente à rétrograder à une vitesse inférieure , il devra être resserré . Si elle est lente à passer à engrenages plus dures , le câble devra être desserré . Le levier gauche fonctionne exactement le contraire , ce qui nécessite le câble à serrer si elle est lente à se déplacer vers le haut , et desserré si elle est lente à rétrograder.
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Localisez le boulon câble -stop de la dérailleur arrière , où le câble de la droite levier est fixé au dérailleur arrière . Desserrer le boulon de butée de câble pour desserrer le câble . Tirez le câble serré , ou de lui permettre de glisser et devenir plus souple , selon la façon dont le levier de vitesses se comportait sur ​​votre tour d'essai . Resserrer le boulon d'arrêt du câble et prendre le vélo pour un autre tour d'essai pour observer les effets de votre réglage. Vous devrez peut-être répéter ce processus plusieurs fois pour trouver la tension idéale du câble .
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Desserrer le boulon câble d'arrêt dérailleur avant pour libérer le câble de la manette gauche . Réglez ce câble en face du câble de la manette à droite, selon le son comportement sur ​​votre tour d'essai . Resserrer le boulon d'arrêt du câble et prendre le vélo pour un autre tour . Répétez cette procédure si nécessaire jusqu'à ce que les deux leviers de décalage déplacent la moto en marche parfaitement à chaque fois.
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Examinez le vélo dans son ensemble , la vérification des boulons et autres problèmes . Assurez-vous que le boulon de la tige de selle , le boulon de réglage du siège , tige boulon , et les boulons de guidon sont tous serrés en plus des boulons desserrés pendant le réglage des freins et de dérailleurs .