Badminton Revers Technique
Établir la prise correcte de jouer un revers tourné avec le dos de la main tournée vers le net et côté opposé de la cour . Holster votre pouce fermement contre -biseau de la poignée , ce qui , selon les informations de badminton , améliore votre effet de levier et de la puissance lors de la lecture d'un coup de revers . Placez le reste de la manche de la raquette plus librement dans vos doigts pour aider votre confort et votre capacité d'actionner le volant .
Footwork
étape avant de rencontrer le volant avec votre pied dominant . Balayer le volant , en essayant de répondre avant qu'il ne soit passé niveau ou votre corps pour faire votre revers un tir agressif . Ne vous inquiétez pas si vous vous retrouvez avec votre dos à la cour que vous jouez de la course , comme cela est naturel . Retour au centre de la cour le plus rapidement possible une fois que vous avez joué votre coup .
Revers Effacer
Un des coups défensifs les plus courantes que vous va jouer sur le côté revers est le revers clair. Ce plan , joué dessus de la tête , doit être utilisé lorsque le volant est frappé par votre adversaire au-dessus de votre tête , passant à l'arrière de votre tribunal . Tournez le dos au filet que vous jouez au revers clair , avant de choisir de faire tourner tout le chemin à travers une position face . Angle du volant vers le bas et juste sur le net pour jouer le revers clair comme une course agressive ou frapper haut sur le net vers l'arrière de la cour pour un jeu défensif .
Revers Servir Photos Photos
développer une gamme de revers sert , qui utilisent la même prise que rallier coups de revers , pour vous donner un jeu de service fort et imprévisible . Jouer un peu servir , visant à poser sur ou juste à l'intérieur de la cour de service de l'adversaire et de les forcer faible , et d'utiliser une légère poussée , plutôt que d'un film , d'offrir le volant . Utilisez un lecteur de revers servent à actionner le volant à la base de la cour de service de votre adversaire . Arrêter la tête de raquette après avoir touché le volant , plutôt que de suivre à travers, comme cela vous aidera à garder le volant dans des limites .