Astuces de ski faciles pour les débutants | 10 astuces de freestyle pour vous aider à démarrer

180

Commencez en avant, atterrissez en arrière. Tout le monde aime un 180 pour l'atterrissage « switch » (c'est-à-dire vers l'arrière), qui vous fait ressembler à un patron sur des skis.

Pop. Une fois en l'air, utilisez vos hanches et vos jambes pour faire pivoter vos skis jusqu'à ce qu'ils soient orientés dans la direction opposée. Essayez de garder votre vision collée à la réception tout en retournant vos skis vers le saut, ce qui vous aidera à pivoter à 180 degrés (et pas plus).

Une fois que vous atterrirez, vous skierez à reculons… pas de panique. Faites reculer vos skis, puis ralentissez (une pizza à reculons progressifs fera l'affaire), avant de « reculer » ou de pivoter.

Conseils :

• Vous pouvez tourner vos skis vers la gauche ou la droite, selon la direction qui vous semble la plus naturelle. Établissez la direction dans laquelle vous allez tourner avant de sauter (essayer différents 180 autour de la maison devrait vous donner une idée de votre direction préférée).
• Avant d'emmener votre 180 au parc, entraînez-vous à l'arrêt sur une piste de ski plate. Ensuite, essayez-le sur une bosse ou un rouleau.
• Mieux vous skiez à reculons, plus il est sûr et confortable d'atterrir à reculons. Alors, commencez à parcourir les pentes à reculons pour obtenir un kilométrage crucial !

Commutateur 180

Commencez en arrière et atterrissez en avant. Avoir un switch 180 dans votre sac à trucs vous permet de relier des 180 dos à dos et de changer de 180 pour faire à nouveau face en toute transparence.

Skiez en switch vers le saut. Afin de maintenir un champ de vision complet, regardez par-dessus une épaule (épaule gauche pour tourner à gauche, épaule droite pour tourner à droite). Pop au décollage tout en gardant votre vision à l'atterrissage. En l'air, tournez votre corps et vos jambes vers le palier. Cela ne devrait pas ressembler à une vrille puisque votre tête, vos épaules et vos hanches sont déjà partiellement tournées au décollage, il vous suffit de ramener vos jambes.

Conseils :

• Mieux vous skiez à reculons, plus il est sûr et confortable de décoller à reculons.
• Suivez la même progression qu'avec les 180 :pratiquez le ski switch ; pratiquez le changement de 180s sur un parcours plat ; pratiquez sur une bosse ou un rouleau.
• Il est tentant de changer de ski avec le haut du corps penché sur le nez de vos skis - l'équivalent de skier vers l'avant très en arrière. Au lieu de cela, essayez de sentir vos mollets appuyer contre l'arrière de vos chaussures de ski pour garder votre poids centré pendant le changement.

Beurre de nez 180

Un 180, avec une bonne dose de beurre ajouté au mélange pour suinter style et créativité.

Déplacez et balancez le poids de votre corps aussi loin que possible vers l'avant pour appuyer sur le nez (pointes) de vos skis. Lorsque vos pieds sont en apesanteur, faites pivoter vos jambes à 180 degrés en utilisant vos pointes de ski comme pivot. Comme pour les 180 standard, gardez votre vision collée à la réception tout en tournant vos skis dans la direction opposée.

Conseils :

• L'engagement est la clé pour se lever et sur ces conseils de ski - appuyez vraiment vos tibias sur l'avant de vos chaussures et exagérez le basculement vers l'avant.
• Ceux-ci fonctionnent mieux sur des rouleaux/knuckles au lieu des sauts de parc typiques. Essayez votre nez butter 180s sur des pistes plates et de petites bosses, avant de progresser sur les rouleaux et les jointures.

50/50

Essentiellement skier en ligne droite sur une boîte (ou un élément de rail). Comme le pop, un 50/50 ne ressemble peut-être pas à un «truc», mais c'est la première étape de tout voyage de jib. Bonne nouvelle, si vous choisissez une caractéristique conviviale (telle que la boîte basse, large et courte), n'importe quel niveau de skieur peut atteindre un 50/50. Nous espérons que cet enfant de trois ans sera une source d'inspiration.

Alignez vos skis avec le centre de la boîte. Skiez par dessus le box tout en gardant des skis parallèles et plats. De nombreuses boîtes ont un petit décollage ou « lèvre ». Dans ce cas, faites un petit pop pour monter sur la boîte. Il en va de même pour l'atterrissage - un petit pop est nécessaire pour maintenir une position de ski équilibrée lorsque vous descendez de la boîte pour rencontrer la neige. En bref :pop on; skier en ligne droite; sauter.

Conseils :

• Les surfaces des caissons sont (généralement) en plastique et glissantes, en particulier lorsqu'elles entrent en contact avec les carres des skis. Pour éviter que vos carres n'entrent en collision avec la boîte, gardez vos skis complètement à plat.
• Ralentissez avant le box afin d'éviter le déneigement sur/sur le box (un chasse-neige engage vos carres, donc évitez !)

Toboggan sur rail

Fait ce qui est écrit sur la boîte :les skis glissent latéralement sur un élément de foc (par exemple, une boîte, un tuyau ou un rail). Les rails slides sont la base de tous les tricks sur rail et utilisent la même technique, que vous soyez sur la box la plus conviviale ou sur le rail le plus noueux.

Décollez du décollage, faites pivoter vos skis à 90 degrés en l'air (à gauche ou à droite), atterrissez sur la fonction avec vos skis à 90 degrés et glissez le long. Pour sortir, répétez en sens inverse :sortez du rail ; tournez vos skis à 90 degrés en l'air; atterrir avec vos skis parallèles (face à la route ou à l'aide d'un commutateur – votre choix !)

Clouer la bonne position du corps est crucial pour réussir le glissement des boîtes et des rails. Gardez vos skis écartés (au-dessus de la largeur des épaules) pour créer une plate-forme stable pour glisser. Votre poids doit être empilé sur le pied avant pour éviter que vous ne tombiez à l'intérieur/en montée lorsque vous êtes sur le rail.

Conseils :

• Les yeux sur le prix (le prix étant le bout du rail) ! Cela vous aidera à rester aligné avec le rail.
• N'oubliez pas :les skis plats sont des skis conviviaux lorsqu'il s'agit de jib. Cela vous évitera également de basculer sur vos bords intérieurs et de tomber en montée.

Backflip

L'ultime plaisir pour la foule. Les détracteurs prétendent qu'ils sont surfaits, mais nous disons que rien ne ressemble mieux qu'un grand vieux backie aménagé.

Non, les backflips n'ont pas grand-chose à voir avec la flexion ou la cambrure du dos, tout est dans les hanches. Pendant que vous sautez avec vos jambes, projetez vos hanches vers le haut vers le ciel tout en regardant progressivement en arrière vers le saut. Gardez les yeux ouverts pour repérer l'atterrissage, qui deviendra visible lorsque le haut de votre corps terminera la rotation. Ramenez vos jambes sous vous juste à temps pour piétiner.

Conseils :

• Plus vite vous mettez vos hanches en arrière, plus vite vous tournerez. Les petits sauts nécessitent un pop et un set explosifs. Lorsqu'il s'agit de sauts plus importants, la patience est une vertu. Reculez progressivement vos hanches pour initier une rotation plus lente.
• Trouvez des atterrissages en douceur pour les tentatives de flip. Tout d'abord, installez-vous la tête en bas sur un trampoline (un plongeoir ou un tapis de gymnastique feront également l'affaire). Ensuite, construisez un petit kicker dans la neige fraîche. Vous vous sentez solide ? Emmenez-le au parc lors d'une journée douce et fondante.

Frontflip

Identique à un backflip mais vers l'avant ? (Eh bien, la plupart du temps, il y a quelques différences).

Tout d'abord, pop. Sans un bon pop, vous plongerez vers le sol. Si cela ne semble pas trop attrayant (cela ne devrait pas), privilégiez un fort pop au décollage.

Pour initier la rotation, sortez des deux pieds uniformément et commencez à vous replier vers l'avant (style gymnastique). Vous pouvez également amener votre jambe la plus forte vers l'avant et repousser votre jambe la plus faible au décollage. Retirez votre ski avant pour vous propulser dans la rotation vers l'avant (un décollage « punch-front », « ninja » ou « décalé » fournit plus d'élan vers l'avant sur les petits sauts). Ramenez votre tête vers vos genoux et rentrez pour terminer la rotation.

  Conseils :

• Plus vite vous rentrez, plus vite vous retournez.
• Pour caler votre rotation sur des sauts plus importants, gardez les yeux sur la réception le plus longtemps possible tout en restant allongé (ou en position « superman ») avant de rentrer. Lorsque vous voyez l'atterrissage approcher, repliez pour terminer la rotation.
• Comme pour les backflips, préparez vos frontflips sur un trampoline et atterrissez en douceur avant de vous diriger vers le parc.