8 conseils spécifiques aux athlètes pour rendre le vol moins misérable

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L'époque où voler était amusant est révolu ! C'est du moins ce que nous disent ceux qui se souviennent de l'époque des repas en vol et des passagers bien habillés. Aujourd'hui, voler est carrément désagréable. Pour les athlètes, se rendre d'une ville à l'autre peut perturber considérablement les horaires d'entraînement, de récupération, de sommeil et de repas, sans parler des retards de vol et des conditions exiguës.

Du choix des horaires de vol à la gestion des retards, en passant par la réduction de l'enflure et de la fatigue du vol, le livre de Matt Dixon sur Fast-Track Triathlète propose deux douzaines de façons intelligentes pour les athlètes de s'assurer que les voyages en avion les affectent moins. Voici huit conseils de voyage pour les athlètes afin de rendre votre prochain vol plus « Moi ». et moins, "Argh !"

Maintenir la nutrition et l'hydratation

Faites-en votre mission d'être correctement nourri, hydraté, reposé et aussi souple que possible. Cependant, vous ne voulez pas consommer trop de calories. Prendre un vol même un peu affamé ou semi-jeûne est préférable à manger des aliments lourds comme un hamburger et des frites ou un fish and chips à l'aéroport.

Sous-alimentation

Fait intéressant, sous-alimentation avant le voyage peut vous aider à vous acclimater plus rapidement à un nouveau fuseau horaire, en supposant que vous consommez un repas à l'heure locale appropriée à laquelle vous vous adaptez à votre arrivée. Si les athlètes effectuent un long vol en soirée à travers plusieurs fuseaux horaires, ils peuvent prendre un bon déjeuner et manger un minimum avant de monter dans l'avion.

Goûter

Ensuite, ils peuvent se concentrer sur le fait de rester hydraté et de manger de petites collations nutritives sans avoir à manger le repas servi dans l'avion. Lorsque les athlètes arriveront à destination, ils prendront un repas complet dans le fuseau horaire correspondant. Par exemple, s'ils arrivent à destination à 7 heures du matin, vous prendrez un bon petit-déjeuner riche en protéines. Le signal de famine intégré au cerveau est réinitialisé synthétiquement ou au moins ajusté au rythme circadien, ce qui aide à réduire le temps nécessaire pour s'adapter aux nouveaux fuseaux horaires. Le seul inconvénient est que s'ils doivent courir un jour ou deux après avoir atteint votre destination, ce n'est pas génial d'aborder le voyage dans un état semi-jeûne.

Attention aux bombes de sel

Beaucoup de gens mangent par ennui sur les vols ou parce que diverses collations, repas et boissons sont proposés régulièrement. Évitez les aliments riches en sodium (généralement les aliments transformés ou emballés) et les féculents, car les deux peuvent provoquer des ballonnements, particulièrement inconfortables en voyage. Si possible, essayez de manger des collations saines; au lieu de manger un paquet de chips ou un biscuit sucré, achetez un petit sac de noix ou de mini carottes avant de monter à bord. Dans la mesure du possible, emportez un sandwich et un fruit plutôt que de manger le repas riche en sodium fourni. Assurez-vous que certaines calories contiennent des protéines, car elles aident naturellement à supprimer la production de cortisol en réponse à l'hypoglycémie.

Promenez-vous près du bar de l'aéroport

Même si j'insiste sur le fait que les athlètes ne doivent pas vivre comme des moines pendant l'entraînement, il est préférable d'éviter de boire de l'alcool avant ou pendant un vol en raison du stress accru pour votre corps. Voler dans la cabine pressurisée d'un avion équivaut à être à 9 000 pieds. Nous savons que la haute altitude est un facteur de stress à la fois car elle déshydrate le corps et peut induire une grande fatigue. L'alcool exacerbe les effets de l'altitude. Vous voulez arriver à destination hydraté de manière optimale, vous devez donc faire attention à la consommation d'alcool.

Facile sur le Starbucks

De plus, limitez votre consommation de caféine avant et pendant un vol, même si pour les vols de jour, il n'y a rien de mal à prendre quelques tasses de café, ou de préférence une tisane chaude, pour garder votre énergie et votre productivité élevées. Le café est moins nocif en tant que diurétique que l'alcool, mais ce n'est pas une stratégie d'hydratation efficace. Si vous buvez environ 10 onces de café, votre corps n'utilise qu'environ 6 onces, ou 60 pour cent, pour l'hydratation; les 40 pour cent restants ne font que passer par l'urine. Vous voulez certainement éviter complètement la caféine si elle perturbe une nuit de sommeil normale, en particulier pour les vols avec les yeux rouges. La qualité et la durée de votre sommeil seront déjà compromises lorsque vous voyagez, il est donc préférable de minimiser la caféine entrant dans les vols.

Si vous vous hydratez correctement, vous devriez vous lever plusieurs fois pour faire pipi au cours d'un vol de quatre ou cinq heures. Même si cela gêne votre voisin, cela vous oblige à vous lever et à bouger votre corps. Pendant que vous êtes debout, vous pouvez également faire des étirements légers et des mouvements dynamiques qui vous aideront à maintenir votre énergie et à réduire tout gonflement.

Gérer votre environnement

Rester assis dans des conditions exiguës pendant plusieurs heures ne vous permet pas de reproduire la routine ou l'environnement normal de votre vie quotidienne. Cependant, vous pouvez prendre des mesures pour réduire votre stress et rester reposé.

Dos et cou

Tout d'abord, aménagez votre espace personnel de la manière la plus optimale possible. Lorsque vous êtes assis pendant une période prolongée, il est utile de soutenir le bas de votre dos. Beaucoup de pros et de PDG que j'entraîne voyagent avec un mini rouleau en mousse ferme, demi-rond, placé derrière le bas du dos. Une serviette enroulée ou un sweat-shirt peut atteindre le même objectif. Vous devriez également avoir un oreiller cervical pour garder votre posture alignée si vous prévoyez de dormir. Il est souvent difficile de s'endormir dans un avion, mais un bon soutien de la nuque facilitera considérablement cela et vous aidera à éviter les rencontres gênantes avec votre voisin.

Films d'action et tronçonneuses

Deux facteurs plus subtils mais importants à prendre en compte sont les quantités de lumière et de son que vous absorbez ou déviez. Une lumière vive, en particulier les images en mouvement rapide sur les écrans, stimulera votre cerveau et le maintiendra engagé, vous gardant ainsi éveillé et dans un état de sensibilité accru. Si vous pensez avoir quelques heures avant de vous endormir, alors préparez un livre de poche ou un magazine.

Si vous voulez dormir ou même simplement vous détendre, utilisez des masques pour les yeux pour bloquer la lumière. Vous ne pouvez pas contrôler la lumière dans la cabine ou si vos voisins utilisent leurs lampes de lecture ou leurs écrans, mais vous pouvez garder vos propres yeux couverts. Au contraire, si vous prévoyez de travailler ou de regarder un film sur un ordinateur portable ou une tablette, pensez à investir dans une coque d'écran de rechange pour aider à réduire l'effet de lumière bleue qui signale la lumière du jour à votre système nerveux.

Le plus gros défi dans un avion est peut-être que vous êtes généralement obligé d'absorber tous les sons. Voler est une expérience à haut décibel grâce au rugissement des moteurs à réaction. Des études ont montré que le niveau sonore moyen à l'intérieur d'un avion est de 95 à 105 décibels, soit à peu près l'équivalent de celui d'une moto ou d'une tronçonneuse. Ajoutez à cela des conversations et des annonces sur le système audio ; des chariots de nourriture, des ustensiles et des plateaux de dossier de siège cliquetant ; et, bien sûr, le bébé qui fait ses dents, affamé ou grincheux qui pleure lorsque vous essayez de dormir. Si vous êtes sensible aux sons, assurez-vous d'emporter de simples bouchons d'oreilles ou des écouteurs antibruit.

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