Whitewater Kayak Formation
Il est très important de comprendre comment lire l' eau avant d'aller en kayak en eau vive .
Selon Kent Ford , auteur de " Whitewater et kayak de mer, " le découvrir comment un kayak va réagir à l'eau est extrêmement important dans la compréhension quand kayak d'eau vive . Lors de la lecture de l'eau , un individu devrait lever leur vision de l'endroit où ils sont dirigés et ce qui se cache entre les deux. Scannez l'eau des roches visibles , caractéristiques de l'eau formés par des roches sous la surface et les dangers possibles , Ford a dit . Un autre outil utile pour la lecture de l'eau est de regarder vers l'aval et savoir où les cours se termine . Quand et chiffres individuels sur la raison pour laquelle le courant a été dévié les caractéristiques de la rapide sera entendu . Le plan d'eau le plus important à comprendre est un tourbillon en raison de son calme , endroit calme utilisée pour se reposer .
Bordure
Une compétence essentielle pour le canotage , selon Matthews bordure quand la mer est agitée , les endroits étroits , vagues déferlantes ou dans les courants rapides . Un kayakiste peut accomplir bordure en laissant tomber un genou et levant l'autre tout en gardant les hanches en vrac et le poids corporel équilibré sur le kayak . La compétence est généralement fait pour tourner un kayak plus rapide , avec la gestion des vagues et du courant de manière plus efficace .
Comprendre trous
Selon Ford , un trou est formé par l'eau qui coule sur un rocher submergé . Quand une petite quantité d'eau coule sur un rocher , il laisse derrière lui un calme , forte de Foucault ci-dessous , avec un trou très profond qui est appelé un système hydraulique . Lorsque la quantité de débit d'eau augmente sur un rocher il génère un trou qui a une formation de vagues avec un blanc , lavage mousseux. Afin d'évaluer un trou , le kayakiste doit ressembler en aval et au-delà pour comprendre indices dans le courant . Un trou est moins sympathique lorsque l'eau se déverse fortement sur un rocher avec un regard calme écoulement d'un tourbillon . La quantité d'eau qui se précipite en amont est une mesure de la puissance de trous , selon Ford . Si un trou ressemble à une vague , il est beaucoup plus convivial en raison de l'eau profonde .
Ferry Manoeuvre
Une simple manœuvre pour un kayakiste est appelé convoyage , qui peut être appliqué à l'aide d' un tourbillon en amont d'un côté à un tourbillon de l'autre côté de la rivière, selon Ford . Lorsque vous commencez la manœuvre , un kayakiste doit se positionner parallèlement à la ligne de Foucault avec contrôle et de finesse , qui est la partie la plus importante d'un ferry. Une fois positionné à proximité de la ligne de Foucault , examiner la direction et la vitesse du courant , en raison de l'écoulement d'eau allant typiquement dans une autre direction que l' écoulement principal à cause de la déformation des roches . Assurez-vous d'établir un angle en amont , tout en visant le kayak à travers le courant et se rappeler le plus rapidement le courant le plus le kayak doit être pointé vers l'amont. Assurez-vous que la proue du kayak pointe dans le courant et la poupe est dans le tourbillon d'assurer une bonne vitesse d'avancement . Cela peut également déplacer un kayakiste dans un surf de vagues .
Eddy Active
Selon Ford , tours de Foucault sont le fondement de contrôler la vitesse des kayaks de la descente la rivière . Pour le kayak de rester vers le haut , pagayer dans un tourbillon à un angle correct avec un peu de vitesse et puis inclinez le kayak sur son bord . Un tour de Foucault se fait en positionnant le kayak légèrement sur le côté pour le courant et prendre toutes les courses sont nécessaires pour pénétrer profondément dans le tourbillon . Selon Ford , un balayage sur le côté en aval est parfois nécessaire pour compenser le courant dévié de la roche et un balayage en amont maintient le kayak de se retourner . Quand un kayakiste entre le tourbillon , inclinez le kayak à rester équilibré et puis commencer à se pencher dans le virage une fois que les pieds ont franchi la ligne de Foucault . Une fois le kayak va en amont , commencer à nouveau le niveau du kayak .
Obstacles d'eau
générateurs d' aléa le plus dangereux , selon Ford est des branches d'arbres forment crépines parce que l'eau peut s'écouler par leur causant un risque de piégeage sévère. Pour se préparer aux dangers , analyser l'eau pour rebondir brindilles et des courants inexpliqués qui pourraient indiquer une passoire . Une fois qu'une zone est déterminée comme un endroit dangereux , se concentrer sur la pagaie kayak à une zone spécifique au lieu d'éviter le danger .