Comment Steer un avion

Un avion en vol se déplace autour de trois axes : le latéral , le vertical et l' longitudinales . Les mouvements autour de ces axes sont appelés tangage, lacet et roulis . En conséquence , il existe trois surfaces de commande sur un plan qui commandent son mouvement autour de ces trois axes. Il s'agit de l'ascenseur, la gouverne de direction , et les ailerons . Le pilote dirige un plan en coordonnant le mouvement de ces surfaces à monter , descendre ou tourner. Instructions
Surfaces de contrôle
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Regardez la queue d'un avion . L'ascenseur est la partie mobile de la partie horizontale de la queue qui commande le mouvement autour de l'axe latéral . L'axe latéral s'étend de bout d'aile à bout de l'aile . Pour orienter dans un mouvement vers le haut , ou de montée, manœuvrer les commandes pour faire l'ascenseur monte . Lorsque l'ascenseur est en place , l'aérodynamique font la queue de l' avion pour aller vers le bas et le nez à monter. Pour descendre , manoeuvres les contrôles afin que l'ascenseur tombe en panne, la queue monte , et le nez descend . Dans un avion de bâton et le gouvernail , tirez sur le manche pour faire le nez monter , et poussez le manche vers l'avant pour faire le nez descendre .
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Regardez la partie verticale de la queue d'un avion. La section mobile de cette partie de l'avion est le gouvernail de direction , qui est utilisé pour commander le mouvement autour de l'axe vertical . L'axe vertical passe par le point où un aéronef équilibre s'il était suspendu au plafond par une chaîne . Pour lacet autour de cet axe , ou faire le nez aller de la droite vers la gauche ou de gauche à droite en vol en palier , utilisez le gouvernail . Lorsque la barre est poussée vers la droite , la queue de l' avion va vers la gauche et le nez de l'avion va dans la direction opposée. Lorsque la barre est poussé vers la gauche , la queue de l' avion va vers la droite et le nez va vers la gauche . Dans tous les appareils , appuyez sur la pédale droite pour aller à droite et le gouvernail à gauche pour aller à gauche .
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Regarder un avion en vol et de voir comment une aile monte et on descend dans un tourner. Vous verrez aussi une section de l'aile soit collant vers le haut ou vers le bas de l'aile . Mouvement autour de l'axe longitudinal est contrôlé par ces sections mobiles des ailerons de l'aile dite . Dans un avion bâton et de la gouverne de direction , poussez le stick vers la droite pour faire l'aileron droit monte et l'aileron gauche descendre . Cela rend la pression d'air pousser l'aile droite vers le bas, la gauche et faire le roulis de l'avion autour de son axe longitudinal vers la droite. Pour rouler à gauche, pousser le stick vers la gauche pour faire l'aileron gauche monte et l'aileron droit de descendre.
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Coordonner ces contrôles en vol pour piloter l'avion. Chaque surface de contrôle fonctionne avec les autres pour faire le plan aller là où le pilote veut qu'il aille. Il est rare que toute la surface de contrôle utilisé indépendamment des autres. Par exemple, dans un virage , coordonner l'utilisation des ailerons pour mettre l'appareil dans un rouleau en déplaçant les ailes vers le haut ou vers le bas . Avez gouvernail déplacer le nez dans la direction du virage , et les ascenseurs pour maintenir le niveau de l'avion pendant la manœuvre .