8 règles pour courir en toute sécurité sur la route

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Lorsqu'il s'agit de partager la route, la plupart des conversations portent sur la sécurité des cyclistes. Mais les coureurs aussi devraient faire partie de la conversation. Selon la National Highway Traffic Safety Administration, un piéton est tué toutes les 88 minutes dans des accidents de la circulation. C'est plus de 16 personnes par jour, et près de 115 personnes chaque semaine. De plus, environ 137 000 piétons ont été traités dans les services d'urgence pour des blessures non mortelles liées à des accidents en 2017. La distraction au volant est endémique, et bien que les constructeurs automobiles déploient de nouvelles fonctionnalités de sécurité pour empêcher les conducteurs de heurter les piétons, elles ne fonctionnent pas toujours, dit un étude par AAA. C'est pourquoi il est important que les piétons, qui comprennent les coureurs, les marcheurs et les utilisateurs de fauteuils roulants, prennent des mesures de protection lorsqu'ils courent sur ou le long de la route. Voici quelques conseils de sécurité pour la course à pied.

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Rappelez-vous :« Vélo avec, courez contre »

Lorsque vous faites du vélo, les règles vous obligent à le faire sur une piste cyclable, dans le même sens que le flux de la circulation, car les vélos, techniquement, sont circulation. Mais lorsqu'il s'agit de courir, les experts en sécurité recommandent de suivre la règle inverse :marcher et courir dans le sens inverse de la circulation. La recherche montre qu'il y a beaucoup moins de collisions entre voitures et piétons lorsque les piétons marchent face à la circulation, que ce soit sur un trottoir, dans une piste cyclable ou sur l'accotement de la route. Lorsque les piétons voient la circulation venant en sens inverse, ils sont capables de prendre des mesures d'évitement rapidement et en toute sécurité, comme s'arrêter immédiatement ou sauter sur un trottoir. Les piétons se déplacent également suffisamment lentement pour établir un contact visuel avec un conducteur afin de s'assurer qu'ils sont vus avant d'entrer dans une sortie ou une intersection ; les vélos, se déplaçant à une vitesse plus élevée, n'ont pas ce luxe.

Rester sur les trottoirs (quand vous le pouvez)

« Nous savons qu'avoir des trottoirs en place est plus sûr pour les piétons, avec des études montrant que les trottoirs réduisent de 50 %, voire plus, les collisions entre piétons et véhicules », a expliqué Katie Matchett, planificatrice des transports et défenseure des piétons chez Where The Sidewalk Starts. Dans certains États, c'est aussi la loi :lorsqu'il y a un trottoir disponible, il est illégal de marcher ou de courir dans la rue.

Mais le simple fait d'avoir un trottoir ne signifie pas que tout le monde peut y accéder, explique Julia Reitan, directrice du groupe de défense des piétons Feet First :« Les trottoirs peuvent être inégaux, sombres, étroits, temporairement bloqués ou autrement dangereux pour quelqu'un qui court, marche ou utilise un fauteuil roulant. Quelqu'un qui marche seul peut ne pas se sentir en sécurité si le trottoir devant lui est fermé et sombre; la rue grande ouverte et bien éclairée pourrait être plus sûre. Idem pour un coureur confronté à des trottoirs cassés et inégaux, ou quelqu'un en fauteuil roulant où le trottoir a été négligemment bloqué, ou ceux qui essaient de garder leur distance sociale COVID-19 de six pieds. » Dans ces cas, il peut être judicieux de sortir du trottoir dans la rue, tant qu'il y a de la place pour rester à l'écart des véhicules en mouvement.

Soyez avisé de la sécurité routière

Si vous empruntez la piste cyclable ou l'accotement de la route, faites-le prudemment :courez à contre-courant, aussi loin que possible du côté. Pour une protection supplémentaire, pensez à vous déplacer jusqu'au trottoir (si possible) lorsque vous voyez un véhicule approcher dans votre voie.

De plus, choisissez des routes où la vitesse des véhicules est faible et des mesures d'apaisement de la circulation sont en place. Lorsque des conducteurs heurtent un piéton avec un véhicule, les taux de blessures et de décès augmentent de façon exponentielle avec la vitesse du véhicule. "En tant que coureur passionné moi-même, je recherche toujours les itinéraires où les conducteurs seront moins susceptibles d'accélérer", a déclaré Matchett. "Si je ne peux pas courir sur un sentier ou un trottoir séparé, mon choix est de choisir des routes plus étroites avec moins de voies, des médianes et d'autres repères visuels qui indiquent aux conducteurs de ralentir."

Positionner judicieusement sur les courbes et les collines aveugles

De temps en temps, vous pouvez vous retrouver sur une route avec beaucoup de collines ou de virages, ce qui peut rendre difficile de voir les voitures venant en sens inverse lorsque vous roulez à contre-courant. Si vous êtes sur le point de franchir une colline ou de contourner un virage aveugle et qu'il n'y a pas de séparation de la route, il peut être plus sûr de traverser de l'autre côté de la route, où vous pouvez voir la circulation dans le virage.

Utilisez le passage pour piétons

Soyez prévisible et traversez les rues aux passages pour piétons ou aux intersections lorsque cela est possible. C'est là que les conducteurs attendent les piétons. Certains passages à niveau, en particulier sur les routes à grande vitesse et à plusieurs voies, sont particulièrement dangereux et nécessitent des précautions supplémentaires. « Les routes n'ont pas toujours les types d'améliorations nécessaires pour assurer la sécurité des piétons, comme les passages pour piétons à haute visibilité, les médianes ou les feux de circulation) », a expliqué Matchett. Si un passage pour piétons ou une intersection n'est pas disponible, localisez une zone bien éclairée et attendez qu'un espace dans la circulation vous laisse suffisamment de temps pour traverser en toute sécurité.

Aussi, regardez des deux côtés avant de traverser. C'est peut-être une évidence, mais c'est une règle de sécurité courante à oublier lorsque vous êtes pris dans le paysage ou les données de votre montre. Assurez-vous de regarder à gauche et à droite avant de traverser, puis recommencez pour confirmer qu'il n'y a aucun véhicule en approche que vous avez manqué la première fois.

Voir et être vu

Que ce soit sur le trottoir ou sur la route, la visibilité est essentielle en matière de sécurité de course, a déclaré Reitan :« Établissez un contact visuel avec le conducteur, assurez-vous qu'il vous voit. Si vous ne pouvez pas voir les pilotes, assurez-vous qu'ils vous voient. Oui, c'est leur responsabilité de vous voir, mais s'ils ne le font pas, c'est votre vie. Pour augmenter votre visibilité, portez des couleurs vives et enfilez un gilet de course avec des lumières ou des réflecteurs. Si vous courez à l'aube, au crépuscule ou lorsqu'il fait noir, emportez une lampe frontale pour plus de brillance.

Exécuter un seul fichier

Sur le trottoir, c'est une courtoisie de courir en file indienne, ce qui laisse de la place aux autres coureurs et piétons. Sur la route, la file indienne est également une mesure de sécurité pour vous empêcher, vous et votre partenaire d'entraînement, de vous égarer dans la circulation. Pour plus de sécurité, utilisez des signaux manuels (comme vous le feriez lors d'un trajet en groupe) pour communiquer avec la personne derrière vous :pointez vers le bas pour les risques de trébuchement, pointez sur le côté avant de tourner et agitez votre main derrière vous pour vous écarter de la circulation venant en sens inverse.

Utilisez tous vos sens

La sécurité exige de la vigilance, alors ne faites rien qui pourrait détourner vos yeux ou vos oreilles de la route. Portez des lunettes de soleil s'il fait beau et évitez les écouteurs, surtout lorsque vous courez sur les routes. Si vous devez absolument courir avec de la musique, gardez le volume très bas ou courez avec un écouteur sorti, afin que vous puissiez toujours entendre les voitures, les cyclistes, les chiens ou toute autre menace potentielle venant en sens inverse.