Chance du débutant :étiquette cycliste 101

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Lorsque vous apprenez à rouler, rester debout peut sembler une tâche ardue ! Une fois que vous aurez pris l'habitude de rouler sur deux roues, voici quelques notions de base à retenir pour rouler en toute sécurité (et convivialité) sur la route.

En tant que bébé triathlète ou cycliste, il est vraiment difficile de savoir par où commencer. Vous avez besoin d'un vélo, d'un casque, d'un porte-vélos, de vêtements et d'articles de chamois et de lubrifiant. Vous devez avoir un bon ajustement de vélo, savoir changer une chambre à air et comprendre le code de la route. Après tout cela, vous devez apprendre à faire du vélo et à rester debout sur deux roues. C'est un défi de taille, les gars.

La liste peut souvent sembler longue et ardue pour devenir cycliste à l'âge adulte, même si vous aimiez faire du vélo étant enfant. Peu importe le fait que si vous faites du triathlon, vous montez sur ce vélo tout mouillé et vous sortez de la transition comme un fou. Faire du vélo en étant trempé ? Apparemment, c'est une chose dans ce sport.

Mais comme le coureur adulte ou le nageur adulte, nous, les cyclistes adultes, pouvons aussi bien faire sur les deux roues. Il y a juste quelques choses à garder à l'esprit, d'accord, beaucoup de choses, mais plus nous en savons, mieux nous pouvons nous préparer au succès.

Vous pouvez débuter sur des sentiers ou dans votre quartier, mais les cyclistes finissent par faire le show sur la route. Voici les choses rapides et sales à considérer, à apprendre et à incarner en tant que nouveau cycliste sur la route :

• Portez votre casque. Toujours. Avec la sangle bien serrée.
• Portez vos lunettes de soleil (oui, c'est pour la sécurité des yeux !). S'il fait noir dehors, portez des vêtements clairs.
• Portez votre identifiant de sécurité avec vos coordonnées en cas d'urgence.
• Là où vous regardez, vous pouvez « aller » :apprenez à maintenir votre vélo stable et à être conscient de votre environnement. Mais ne vous concentrez pas sur les arbres, les voitures et les bordures, ou vous pourriez vous retrouver à les écraser.
• Ne roulez pas sur le trottoir. Les trottoirs sont réservés aux piétons.
• Ne roulez pas avec des écouteurs. Sérieusement. Non. Aussi, ne parlez pas sur votre téléphone (!).
• Faites semblant d'être une voiture. Roulez du même côté de la route que les voitures, avec le trafic. Par exemple, aux États-Unis, vous voudrez rouler du côté droit de la route. Utilisez des signaux manuels pour tourner.
• Si vous roulez avec un groupe, utilisez des signaux tels que pointer vers la route ci-dessous pour indiquer aux motards derrière vous qu'il y a quelque chose sur la route (par exemple, nid-de-poule, fissure, débris). Cela aidera les personnes derrière vous à éviter les dangers que vous pouvez clairement voir.
• Lorsque vous approchez un autre motard par derrière, signalez avec votre voix :« sur votre gauche » avant de dépasser. Laissez au cycliste un espace aussi large que possible lors du dépassement.
• S'il y a une voiture qui arrive par l'arrière, criez « voiture en arrière ! » aux coureurs devant vous pour leur faire savoir. Idem avec « voiture vers le haut » pour signaler qu'il y a une voiture venant en sens inverse avant un virage ou un arrêt.
• Si vous êtes à une intersection et que la route est libre de traverser, vous pouvez crier « clair ! » ou "clair à droite et clair à gauche !" et continuer à traverser. Cela signalera aux cyclistes derrière vous qu'il est sécuritaire de traverser afin qu'ils n'aient pas à se débrancher de leurs pédales. Bien sûr, vous voudrez être certain qu'il est, en fait, clair. De plus, assurez-vous qu'ils n'ont que quelques secondes de retard sur vous, car il est évident que "clair" peut changer assez rapidement.
• Apprenez à « tenir votre ligne », c'est-à-dire apprendre à rouler en ligne droite. Et restez-y.
• Regardez par-dessus votre épaule gauche de temps en temps pour vérifier la présence de voitures, d'autres conducteurs, etc., mais apprenez à le faire sans également virer dans la direction dans laquelle vous regardez. Cela demande de la pratique, car notre corps veut diriger le vélo dans la direction de notre tête, alors entraînez-vous souvent.
• Restez aussi loin que possible et en toute sécurité. Notez que lorsque les routes sont mouillées, vous devez éviter les lignes peintes, car elles peuvent être glissantes lorsqu'elles sont mouillées.
• Pas de "cross wheeling". En d'autres termes, ne roulez pas trop près derrière et sur le côté d'un autre cavalier. S'ils virent vers la droite et que vous êtes trop près derrière et sur le côté, votre roue avant peut se coincer dans leur arrière roue et provoquer un accident.
• C'est amusant de rouler côte à côte et de bavarder avec vos amis. Gardez à l'esprit qu'il s'agit d'une étiquette (techniquement) médiocre pour le cyclisme et ennuyeuse pour les voitures et les camions qui partagent la route. En même temps, cela fait partie du plaisir des balades en groupe. Gardez simplement à l'esprit que si vous êtes sur un itinéraire très fréquenté, vous "devriez" rouler dans un seul fichier et enregistrer les trajets côte à côte pour les routes de campagne vides.
• Amusez-vous, respirez et continuez à pédaler !

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Meredith Atwood ( @SwimBikeMom) est un avocat en rétablissement, un conférencier motivateur et un auteur  de Triathlon pour toutes les femmes. Elle est l'animatrice du podcast, Les mêmes 24 heures , une émission qui interviewe des personnes intéressantes qui tirent le meilleur parti des 24 heures de chaque jour. Vous pouvez télécharger une liste de contrôle gratuite pour le jour de la course de triathlon  ici. Meredith vit à Atlanta avec son mari et ses deux enfants et écrit sur tout sur MeredithAtwood.com. Elle a deux livres à paraître en 2019.