Effets de l'entraînement en altitude
globules rouges aident transportent l'oxygène dans le corps . Quand vous vous entraînez en haute altitude , votre corps compense le manque d'oxygène disponible par la production de globules rouges. Pour certaines personnes , ce qui a été montré pour augmenter le débit cardiaque et l'endurance pour concurrencer athlétique au niveau de la mer après avoir formé dans les hautes altitudes sur une période de temps . Cependant , le nombre de globules rouges seront de retour à des niveaux «normaux» après quelques mois de vie au niveau de la mer .
" Formation intense " de difficulté
Moins d'oxygène en haute courbes est le résultat de l' air étant plus mince . Souvent, les gens qui s'entraînent en altitude, sont incapables de le faire avec beaucoup d'intensité . Cela dit, les gens sont plus enclins à « s'essouffler » avant qu'ils ne soient en mesure de pousser leur corps aussi dur qu'ils le pourraient à plus basse altitude . Il est commun pour les athlètes par inadvertance " de train " leurs corps dans les hautes altitudes parce qu'ils ne peuvent pas se pousser aussi fort .
Altitude maladie
Certaines personnes peuvent éprouver le mal d'altitude à très haute altitude. Les symptômes varient de mineures à graves et comprennent des maux de tête , fatigue, nausées , perte d'appétit , la toux et une accélération du rythme cardiaque pour n'en nommer que quelques-uns. Les personnes vivant à l'origine au niveau de la mer qui se rend ou forment à haute altitude sont plus sensibles à cette condition . Si vous ressentez des symptômes , il est recommandé que vous vous déplacez à une altitude où vous vous sentez à l'aise .
Diminution de la résistance de l'air
air plus mince à haute altitude signifie qu'il y aura moins résistance de l'air , également connu sous le nom de «glisser ». Les athlètes qui font du vélo , sprint , saut ou effectuer d'autres " mouvement rapide " exercices auront un meilleur rendement à court terme . Cependant , à long terme , les athlètes ont tendance à effectuer pire à cause de diminution de l'endurance en raison de l'air mince .