100 mètres Stratégies

Le sprint de 100 mètres est l'une des épreuves d'athlétisme les plus attendus aux Jeux olympiques ou n'importe quelle piste et le principal domaine se rencontrent. Le titre officieux de " humain le plus rapide du monde" va au gagnant de 100 mètres le tableau de bord des hommes . C'est une course difficile et exigeante qui nécessite une formation , la rapidité , l'explosivité et la vitesse . Le début

Pour préparer pour le départ, vous devez obtenir dans la position d'un sprinter dans les starting-blocks . Vos pieds sont serrés contre des blocs de métal que vous pousser hors de au son de pistolet du starter . Votre corps va être penché en avant et vos muscles se contracter de façon explosive afin d'obtenir votre corps en mouvement. Comme vous vous propulser vers l'avant , vous devez prendre les mesures rapides qui vous fera vers la pleine vitesse . Les deux premières étapes seront de courte et agitée , puis les étapes commencer à allonger sur . Vos pas continuer à allonger de manière significative grâce à vos huit premiers progrès .
Accélération maximale

Vous atteindrez votre accélération maximale et la vitesse maximale à environ la marque de 40 mètres . C'est là que la discipline devient un facteur important dans la course . Vous exécutez explosive , en essayant de maintenir votre vitesse . Vos bras seront pompe à chaque foulée et vous pencher en avant . Votre corps sera en mesure de maintenir cette vitesse maximale de 30 mètres .

Vitesse entretien

Les 30 derniers mètres de la course est de maintenir autant de vitesse que vous le pouvez . Chaque sprinter ralentit légèrement dans les derniers mètres , y compris le détenteur du record du monde Usain Bolt . La clé pour maintenir autant de vitesse que possible est la formation que vous avez fait avant la course et la forme que vous détenez sur la piste . Si vous pouvez continuer à balancer les bras et aller de l'avant tout en maintenant une inclinaison vers l'avant et non pas en se redressant , vous pouvez maintenir un rythme qui est proche de votre vitesse de pointe à la fin de la course .

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